一年的GTR AERO 震動及傳動疑問

小弟的AERO已經買了一年了
平常騎車也都順順騎
我知道AERO本身就是起中表現優異.適合通勤的車子
所以我對尾速並不在意(本身也沒那麼有錢去騎快車.出過一次車禍之後知道修車錢超冤枉的...
可是最近幾個月.車子滿一萬公里之後
就發現我的車子漸漸追不上我同學的AERO了

交上我跟他車子的差異

我的AERO：
車齡：1年
里程：11000
訓車方式：原廠方式(也就是時速不超過60公里.但是有偶爾小拉尾速磨合後段的高速齒輪.一天不超過3次
車體狀況：出過一次車禍.是遇到坑洞之後車身滑出去
傳動引擎：全原廠(目前都還沒有整理過
機油：富士  10W40
汽油：92
輪胎：前BT39 後ML50
狀況：單人尾速99.雙載(大概110KG)尾速80

同學的AERO：
車齡：1年
里程：6800
訓車方式：暴訓(其實應該說他想騎快的時候就給它催到底.頂多偶爾限速60
車體狀況：無事故
傳動引擎：全原廠(無整理過
機油：汽車用機油(TOYOTA原廠機油
汽油：92
輪胎：前後皆原廠
狀況：單人尾速105.雙載(大概130KG)尾速100

到目前為止我都有好好保養我的車子.一開始的時候原本還很得意自己有好好訓車，因為它的AERO要油門補1/3才會動
我的只要1/5就可以有動力了.只是最近發現要跟他車的時候越來越不容易了.往往我要追他車的時候油門都已經到底了.卻還是追不到.而且事後問他他說他油門還沒底.還有1/4沒補.這真的讓我挺懊惱的.再加上上次車禍之後車子的震動就變超大的.真的不知道是傳動的問題還是車禍後就一定會變這麼震.之前有問過師父要不要清傳動.可是他們都說兩萬在清就可以了。

希望大大可以幫我解解疑惑068.gif

P.S.我這樣拿出來比較並不是想要比我同學快.只是很納悶為什麼同樣的狀況卻是他的車子較具滿意的結果
順帶一提.扭力的部分應該也跟他差不多.這些數據都是我跟他一起騎車出去的時候問的.所以風向路面斜坡之類的狀況應該都相同

附上剛牽到車的時候拍的照片

不用納悶啦...

體重也有關系，趴不趴車也有關系。

車子久了本來就會這樣。

而且新出廠車本來就會有些差距。

基本上把傳動換新就可以繼續用了。(但是才一萬初就覺得傳動軟了很浪費...)

傳動需要更新檢查了...

我當初牽車也問過技師朋友說溫訓,暴訓.
反正就是不能一概而論,以偏蓋全的結論.
他還叫我偶爾定要加速到60-70,引擎煞車,那時還沒破300里程.

就算是原廠溫訓,也可能會因車主其他駕車習慣影響到.
1000里程內的磨合期,本來就是偶爾要提高轉速,和小拜一下.
順順騎尾速輸別人是料想得到的,不過沒差啦,90也很快耶,又不是職業的,馬路紅綠燈那麼多,生命誠可貴.

PS:其實也到改東改西的變身周期了啊.

[ 本文章最後由 APOPIPI 於 2011-12-11 01:35 編輯 ]

這樣說應該能比較安慰妳因為bt39ss只有3.50-10輪胎小比較緊

原廠都100/90-10加你後輪不知道是不是110/80-10如果是比較重拖
也...

我是相信暴訓族的但是找超長安全的路油門一敗自然減速那種..我都新車30km換100.200.300.600.900換

先說我是用10w40摩力仕的原裝大鐵筒的油現在都900左右就洩下來..

我車連改63缸的車友都說我車很順很好騎..引擎傳動皆原廠

[ 本文章最後由 娜希亞 於 2011-12-11 01:57 編輯 ]

我全原廠也沒拖過幾次 9 開頭的時速 (65kg)
那應該要去填海了

聲音像快炸掉一樣的大聲，速度卻沒什麼起色阿

原文章由 點子虎 於 2011-12-11 01:28 AM 發表
不用納悶啦...

體重也有關系，趴不趴車也有關系。

車子久了本來就會這樣。

而且新出廠車本來就會有些差距。

基本上把傳動換新就可以繼續用了。(但是才一萬初就覺得傳動軟了很浪費...)

我也覺得好像有點太早換093.gif
可能回家之後給認識的師父看一下清一清就好了吧
謝謝大大的安慰068.gif

原文章由 dryadl50036 於 2011-12-11 01:32 AM 發表
傳動需要更新檢查了...

恩 回家會給認識的師父看一下

原文章由 APOPIPI 於 2011-12-11 01:34 AM 發表
我當初牽車也問過技師朋友說溫訓,暴訓.
反正就是不能一概而論,以偏蓋全的結論.
他還叫我偶爾定要加速到60-70,引擎煞車,那時還沒破300里程.

就算是原廠溫訓,也可能會因車主其他駕車習慣影響到.
1000里程內的磨合期,本來就是偶爾要提高轉速,和小拜一下.
順順騎尾速輸別人是料想得到的,不過沒差啦,90也很快耶,又不是職業的,馬路紅綠燈那麼多,生命誠可貴.

PS:其實也到改東改西的變身周期了啊.

真的中肯!!!

原文章由 娜希亞 於 2011-12-11 01:55 AM 發表
這樣說應該能比較安慰妳因為bt39ss只有3.50-10輪胎小比較緊

原廠都100/90-10加你後輪不知道是不是110/80-10如果是比較重拖
也...

我是相信暴訓族的但是找超長安全的路油門一敗自然減速那種..我都新車30km換100.200.300.600.900換

先說我是用10w40摩力仕的原裝大鐵筒的油現在都900左右就洩下來..

我車連改63缸的車友都說我車很順很好騎..引擎傳動皆原廠

大大這樣算有安慰到了166.gif

原文章由 DrEK 於 2011-12-11 02:17 AM 發表
我全原廠也沒拖過幾次 9 開頭的時速 (65kg)
那應該要去填海了

聲音像快炸掉一樣的大聲，速度卻沒什麼起色阿

今日最安慰我的就屬你了!!!!

體重關係吧
再來就是每台車出廠都會有些微的差異
車子久了多多少少都會退化
要恢復以往的戰力就得靠車子的心了099.gif

原文章由 po3068065 於 2011-12-11 12:57 PM 發表
體重關係吧
再來就是每台車出廠都會有些微的差異
車子久了多多少少都會退化
要恢復以往的戰力就得靠車子的心了099.gif

單人我的體重是55   同學的體重是7X
這也是我懊惱的地方190.gif

我車子買來就沒再訓車

想一拜就一拜

最常用到的速域大概是60~80

只是上大學後這邊較空曠所以可以一拜到底

我剛買來有拉過尾速104

之後有一次101

後來變成了99

以上皆為原廠胎

之後換了前BT39,後TT92

尾速降成了97

換完胎大概騎了3000多近4000

尾速剩93....