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[開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)

21#
ralf53 2011-12-8 02:49 只看這個作者
我會注意到是因為...........
我就是那眾多想拋棄1.0,去擁抱4.0的使用者之一 [開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)5003
1.0早就賣掉,在等待4.0開箱,所以做了不少功課,呵呵

回覆 9# chiayingcool 的文章

目前也是打42psi,單人雙載兩相宜,
剛購入的時候會分單/雙人模式去灌氣,
但是久了之後就有點懶,直接灌成雙載的氣壓,
反正我也夠份量(90KG),只是阻尼回彈要設定在10響,
不然回彈過快就會出現偏硬及輕微彈跳的感覺[開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)3454
犁田也是一門藝術的!!
BAZOOKA 4.0的能力果然吸引了很多1.0車主想升級啊!所以樓主是正確的。

話說我當初三月中訂能不用等太久出貨給我的只有BAZOOKA 1.0,190.gif

記得沒一次拜下去好像是因為掛瓶太顯眼跟當時出貨BAZOOKA 4.0還要再等(當初4.0做外銷單還沒消化),

的確是有預算跟不怕太高調,真的建議一次上到4.0版本,

不過從1.0版先用,然後再買4.0版才會有升級的樂趣啦!

也順便造福想要1.0版的朋友能以稍微便宜價格入手。[開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)1286

的確有時候拿雙人的設定來騎,如果路變沒有太誇張真的也不會太不舒適,

不過我早就習慣隨時變換單人雙人預載了,比起以往的避震調整方式已經方便很多。100.gif

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-12-8 10:28 編輯 ]
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回覆 22# 犁田之光 的文章

我體重不若版大

加上單人多、雙載少

基本上不會刻意定在雙載模式[開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)6034
25#
GTGT 2011-12-8 11:21 只看這個作者

回覆 24# chiayingcool 的文章

你們都有閃光可以載啦~~

我只有老媽可以載~這是哪一招

不過以舒適性來說~我75KG打25PSI就很夠用了說
這組避震調整真的很方便~基本上阻尼調好~就只剩下打氣來單雙載啦[開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)5837
不過說實話~這組避震裝在我G5身上顯得比原廠精品還要低調不少[開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)1325
晚上看只有黑黑的而已[開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)9777

回覆 25# GTGT 的文章

講到4.0低調...


某天我跟我朋友見面(晚上)

我:你看,其實4.0蠻低調的說,晚上看就黑黑的

朋友:是嗎?(此時有車輛經過)

朋友:那請問一下,剛剛那金光閃閃的是什麼東西?

我:痾...
27#
hou820 2011-12-8 12:34 只看這個作者
前後避震器都是極品阿107.gif
還好我的小朋友數量不多
就算理志被摧殘了也不怕084.gif
太勸拜了我看傻了我!![開箱]RacingBros Bazooka 4.0 H/L 直上G5 (含騎乘心得)4217
正要說前叉灌油~~~沒想到兩支熱狗在那等了!!!!!  板大口袋真是"深"
30#
小賢 2011-12-8 14:31 只看這個作者
原來上RBS的避震要擔心的不是小偷,是小心嚇到老媽…XD