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Racing King180 原廠整流器檢視

這已經算是光陽/三陽水冷車系的老毛病,
圖示為EGO250,抹完汽缸膠後就不會再滲漏了.
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[ 本文章最後由 hannrita 於 2011-12-9 18:58 編輯 ]
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rabbit779 + 2 圖文並茂
agogonono2002 + 5 感謝分享

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原文章由 hannrita 於 2011-12-9 17:32 發表 Racing King180 原廠整流器檢視2157
這已經算是光陽/三陽水冷車系的老毛病,
圖示為EGO250,抹完汽缸膠後就不會再滲漏了.
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就是從你說的地方滲油,感謝你的圖解
長久以來的毛病 原廠不知道嗎 當然知道 就是抓住消費者不敢張揚的心態 當消費者白痴就是

要不就是工程師無能 連這樣的問題都解決不了 還讓他變成長久以來

消費意識再不抬頭 還是只能淪為原廠漠視的原因之一
這種是氣冷車的發電機輸出電源方式,居然也弄在浸泡機油發電機的方式來使用,真的很不可靠
一般檔車也都是發電機浸泡機油內,發電機CASE出線處也不會像水冷車那麼容易滲油。

Racing King180 原廠整流器檢視2800



何不改個設計方式,就像CASE水冷管連接方式,透過不導電材質,利用CASE上的銅柱,連結彈頭型接頭電線出電
Racing King180 原廠整流器檢視5046
來看看國外的重車是如何設計發電機線圈從曲軸箱通往外界的;
(重機大部分發電機也是浸在機油中,好處是幫助發電線圈散熱)

以YAMAHA R1 為例:
發電線圈的阻油橡皮,設計為兩凹槽,確實可以有效阻止機油滲出.(至少我的FZ6, R1都不會滲油)
.
PIAGGIO的某台250發電線圈做到三層,大概滲油被嫌怕了 = =||

來自英國的Triumph Street Triple 675, 相當勇敢,只做一層,但這台車我不確定會不會漏,
下次我遇到騎這部車的朋友在偷喵一下有沒有滲油.

Racing King180 原廠整流器檢視8369
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[ 本文章最後由 hannrita 於 2011-12-9 23:12 編輯 ]
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GODWAR + 2 電機狂人啊?!哪來這麼多內仁?
rabbit779 + 2 增廣見聞

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九月牽的車

我的也漏了!068.gif
原文章由 tonyjoe 於 2012-1-22 16:03 發表 Racing King180 原廠整流器檢視815
九月牽的車

我的也漏了!068.gif

保固時自備墊片膠
KEN店長說

防漏膠途不夠 叫我下次換機油時再去 一起弄!e7e88a57.gif
原文章由 tonyjoe 於 2012-2-4 10:07 發表 Racing King180 原廠整流器檢視3411
KEN店長說

防漏膠途不夠 叫我下次換機油時再去 一起弄!e7e88a57.gif

建議還是用高溫墊片膠,耐油耐高溫很重要喔!
30#
0168 2012-2-4 21:17 只看這個作者
test........................

[ 本文章最後由 0168 於 2012-3-10 21:08 編輯 ]