超5 150改強化線組+飛利浦60/55W 清光(新增歐司朗100/80W清光)

小弟第一次發這種文章 有錯指正 謝謝~
原廠大燈真的都不夠亮,所以就下定決心要改大燈買了強化線組+飛利浦60/55W 清光燈泡166.gif
之所以會買60/55W 是怕在上去怕會融燈具...
但是買來之後 才發現 原廠好像也是60/55W的清光... 107.gif
趁著今天休假就幫車子改一下大燈
第一次把小老婆拆成這樣... 也碰到一些瓶頸190.gif

網拍買的強化線組


繼電器


繼電器插頭


陶瓷燈座


接原廠控制開關的...


保險絲座


25A...


備用 第一次看到這種保險絲


2mm的線徑


60/55W清光燈泡




拆馬桶先解這2顆螺絲


前面底座也有2顆 一開始沒發現害我都拔不起來...


彈簧這裡還有一顆


剖腹生產!


拆側邊條解3顆螺絲


2條...


原廠走線...


拆盾牌跟H殼,最上面2顆是盾牌螺絲!


盾牌拿起來以後裡面還有2顆所H殼的螺絲...


側邊條拆掉之後裡還還有螺絲...


前輪後方還有卡榫


拿螺絲起子往中間原心壓下去!


之後再用一字把它翹出來就好了


總共有4顆


中間下面有類似鐵片卡榫...


拆手把柄蓋 要先拆後照鏡...


拆內裝螺絲3顆


跟左右2邊螺絲


從煞車拉桿由下往上看 有卡榫 不要硬拆(之前就是硬拆害我爆殼...)


用一字插進去把他推出來就好


拆原廠燈座線組


拆原廠燈座 直接拔即可


被脫褲子了...


拆防水套


吸盤...


燈泡卡榫往內推再往上拉就出來了


看似一模一樣的燈泡...093.gif


當控制線要接原廠接頭時... 我無言了 這樣怎麼接~"~


之後看到原廠燈座 好像可以拿來當轉接用 就鬆一口氣了(其實本來就是這樣~"~)...


轉接的樣子


接下來拆電瓶 先解下座螺絲


就把他拔出來了...


電池座


把強化線組+ -節接上去



順便問一下這2個接頭是做什麼用的.....


走線


保險絲座


走線




把繼電器做防水


測試... 耶!


之後就把所以殼都裝回去 前輪後方卡榫裝法


把它分屍...


先裝頭


在插進去


就....卡住了....


順便做盾牌卡榫強化(要不然真的很吵) 用止漏帶包著...



完工!!


我知道白天看不出來....


近燈


遠燈



手靠近燈殼時就感覺的到有一種灼熱感...
我直接看光線真的有比原廠高!
真的是前途一片光明啊!!!
下次再試試歐司朗100/80W 清光!!

順便想請教一些問題:
1.側邊條有比較輕鬆的拆法嗎? 因為我算是用暴力拆下來的..
2.電瓶旁邊2個接頭是座什麼用的 接電腦嗎?

歐司朗100/80W 近燈


歐司朗100/80W 遠燈


真的亮很多

[ 本文章最後由 vc236 於 2011-12-18 20:25 編輯 ]

版大的解說圖文並茂 不簡單不簡單
這篇應該可以幫助不少想把燈搞亮點
但又不想換HID的人作為參考

有沒有晚上拍的相片可以分享一下

謝謝^^

回覆 2# a2231177 的文章
晚上我會補圖!

沒錯的話  原廠也是飛利浦的 60/55W清光   .....
會變亮 也是強化線組的功用吧@@

對阿 我也不知道原廠是60/55W= =

DIY無價啊!
繼電器防水可以用電氣膠布整個包覆起來
我之前就是沒作繼電器防水才壞掉190.gif

車殼卡榫的部份
龜毛的話可以用一點點棉花+三秒膠混合之後
直接黏在卡榫周圍
保證不會斷
強度超強!

@@!!

感謝大大指點^^

原廠就是60/55阿XD

直上100/130清光或黃金吧~~

我超5就是這樣上 用了半年反射面和透明殼依然沒有霧化的現象

電瓶的那兩條線，會不會是像YAMAHA的接電腦線頭？