排氣管&傳動系統討論串

嗯...先說G5原廠大彈簧的部分

個人覺得工錢收太多了(料錢大概NT.140上下)

再來輕量化普利盤的部分

要看老闆用的是哪個廠牌

不過以大彈簧的工錢來看的話,普利盤應該也是A蠻大的!

不過也有可能普利盤只賺你一點點錢,大彈簧賺多一點

因為換大彈簧還蠻費力的(個人覺得啦!)


對了...順便跟大家分享一下起中尾吧!(改後.改前的數據)

起步變稍快(6500轉)(原本6000轉)，比之前更快0~60，中速尾速沒測過，改天再測，我本來是想去換輕一點的普利珠，結果老闆說只改那個沒有效果，他說改輕量化普利盤，轉速會提高，會比較有力。

之後換完(普利盤+原本原廠G4的珠子)，老闆說叫我試試看，我就去跑了一下+雙載，結果比還沒換時有力，但雙載比原本好一點點而已，之後老闆就把我的大彈簧拔下來跟原廠的G5的大彈簧比較，果然少了快2~3公分，所以老闆說你的大彈簧軟掉了，就幫我換上G5的大彈簧。共收我1000。

還沒換之前，雙載起步傳動會打滑，單人騎時，起步會抖(瞬間接合的感覺)，換完就不會了，油門變輕了，加速很順。

[ 本文最後由 nbvcxsw 於 2007-9-3 17:18 編輯 ]

其他的板友覺得價格如何呢?(以一般車行來說)

其實我到機車精品店來看  大彈簧最貴也200左右
至於普利盤大概也在450左右而已
至於他幫你換最多工資收100

那個老闆對你收這樣是有點小貴
不過假使效果真的不錯的話，就看你怎麼想囉!

[ 本文最後由 ♀紅。茶♂ 於 2007-9-3 18:30 編輯 ]

測試完成(雙載)，之前還沒換之前，上坡最多到60，換完後，同樣上坡跑到80多，效果果然有出來，只是收費有點貴(G5大彈簧收400)至於輕量化前普利收600，我是不知道合不合理啦。

但是大彈簧我覺得貴，要裝之前他還拿給我看，說這是G5的，還說就是電視廣告0~200公尺不可能只要13杪那台，收400元應該是，因為仗著G5的廣告收我400元，以為我不懂 (他可能以為靠著那台廣告，用G5的很快的心理，騙不懂的，就會以為這樣的價格合理)，應該是說騙小孩 ，不過沒辦法錢都拿出去了(當時不知道大彈簧的價格多少)，效果有出來就好，最怕的是，花錢還沒效果。

很多人改完車後會覺得錢被黑了

建議改車.保養換東西前先上網或詢問一下,讓自己先有個底

到車行後詢問老闆大概要多少錢

自己覺得價錢合理就OK,覺得貴可以不要也可以另尋店家

不然自己DIY也行

畢竟店家要賺錢,但也總不能強迫你讓他賺吧!

車行要做生意  不是慈善事業
既然花了錢   就在旁邊看  
把技術學起來

因為我本來只想要更換輕易點的普利珠而已，老闆說只改那個沒有效，就建議換輕量化普立盤，我也不知道輕量化普立盤要多少，老闆就說讓我試騎看看，效果比原本好所以就換了，因為騎之前只換輕量化普利盤，所以是騎回來就又跟換大彈簧(因為原本的已經軟掉了)換完回來後上網查大彈簧只要150元，看來工錢收很大，以後我會注意價錢的

以我的經驗...拆傳動的工資絕對不只一兩百元...

而且似乎還有分"前"和"後"分開算...

或許我也是所謂"被坑"的那群...

不過我想去了好幾家都這樣...應該就是所謂的"常規"吧...

另外普利盤不知道你是買原廠加工品還是改裝品...

如果是改裝品...可能盤面角度也不同...效果可能會比單換普利珠還好...

(不過如果引擎拉不上去...可能也會有反效果)

[ 本文最後由 digiko 於 2007-9-3 23:39 編輯 ]

剛剛問了一下車行(別間車行)的行情價，G4換G5大彈簧的行情價到約350~450之間，畢竟DIY跟被車行更換的價格有差，換大彈簧要拆傳動蓋，前普利+後普利，還要把後普利的大彈簧拿出來，再把新的大彈簧裝進去，看他裝的很辛苦，還要用腳壓下去，他說有人看他們這樣做很好玩，回家自己做時，結果壓不好彈上來，把臉劃一刀很深的傷口