當超五遇上Racing King...

原文章由 vitas81317 於 2011-11-28 22:34 發表
完整度很高耶  請問你是用Racing king150直上嗎  ??

是的 Racing king150直上 084.gif

原文章由 ppsonly 於 2011-11-28 22:34 發表
超殺的說......166.gif

呵呵 學弟 改天我可以帶你去參觀 ^^

原文章由 kenjikenji15 於 2011-11-28 22:44 發表
輪框!!!!
是碟鼓共用嗎!!!!!
感覺很像喔~如果是的話
後碟要興起了XD

不是鼓碟共用喔 原本超五就是雙碟版的 只是把後輪改成雷霆王的 讓前後輪統一樣式084.gif

原文章由 sarrylai 於 2011-11-28 22:59 發表
RCK150雙碟正叉外管不是還叫不到嗎
上次去問說還沒有貨
我有想過這樣改的說OTZ107.gif

這個我就不清楚囉 可能要排隊吧 科科190.gif

原文章由 sarrylai 於 2011-11-28 23:13 發表




那沒辦法了-..-
我是想說都是33蕊正叉
買外管來修上新勁戰內管理論上是可行的
會改雷霆王的表應該是為了方便碼表線吧
碼表齒輪座和碼表齒輪線要不卡框的話 現成的也只有雷霆王的能用
不然就只能改KOSO磁石碼表的電子表了

另外想知道 車主前輪框+碼表齒輪組(線+座+齒)這樣花了多少錢阿

PS 土除可以上雷霆王的壓 哈哈

PS 當天拍攝 就有拆我的土除去測試 結果殘念!!

原文章由 asd80011 於 2011-11-29 20:08 發表



PS 當天拍攝 就有拆我的土除去測試 結果殘念!!

可能是因為G5的關係吧
勁戰的話搞不好空間夠
話說前輪框用雷霆王的 所以時速表部分為了遷就也只能改上雷霆王儀表
也是因為用雷霆王框+雷霆王前叉 所以間距應該是沒差很多 呵呵

原文章由 oaoaoa 於 2011-11-29 18:22 發表
前雙碟無法上兩顆Brembo輻射
是一些改裝組的痛

其實有些改下去自己爽就好了
有人喜歡頂級的美
有人喜歡移植的美
像你改車一樣 自己爽就好了!

[ 本文章最後由 sarrylai 於 2011-11-29 20:34 編輯 ]

如果前雙碟改上兩顆Brembo對四卡鉗更好.

原文章由 kenjikenji15 於 2011-11-28 22:44 發表
輪框!!!!
是碟鼓共用嗎!!!!!
感覺很像喔~如果是的話
後碟要興起了XD

原文章由 asd80011 於 2011-11-29 20:06 發表
不是鼓碟共用喔 原本超五就是雙碟版的 只是把後輪改成雷霆王的 讓前後輪統一樣式084.gif

車友kenjikenji15應該是想表達說像G5-125  Racing-125 這種沒後碟的
似乎可以拿Racing King 150的後碟框來改裝上後碟

我第一眼看到樓主分享的照片(DSC00328)
我也強烈感覺好像是一個碟鼓共用的輪框
Racing King 150的後碟框那個凹槽像似鼓煞槽
如果把裡面整個銑一銑
或許那些有鼓煞槽的可以用這個後輪框去改後碟

這邊我有幾個問題想請教樓主
經樓主這樣上Racing King 150的後碟框 後輪有置中嘛?

原文章由 asd80011 於 2011-11-28 22:59 發表
後輪 軸承光思考就超過兩個月 真正動工修改也快兩個禮拜!

如樓主所說後輪軸承
思考+動工兩個多月
那樓主可以分享後來是用什麼方法才克服軸承問題呢...

原文章由 smtpcb 於 2011-11-29 20:41 發表
如果前雙碟改上兩顆Brembo對四卡鉗更好.

RCK系列最多上FRANDO 對四
B牌CMC那顆都上不了= =
除非削輪框