國外的月亮沒比較圓 - 台灣CNC工藝

台灣有厲害的地方，
但是這一擺上去
絕對分的出來是台灣製的
不會是日本製的

台灣製就是差那麼一點點點點
美國製的又是另一種感覺了

還有不要再說國慘貨了，
你沒看過嚴凱泰的廣告

我們感謝你，有你我們的車才能外銷
                                 ︿
你跟我中間要插進『當白老鼠，找出毛病』

[ 本文章最後由 ncr 於 2011-11-28 17:46 編輯 ]

原文章由 gby206 於 2011-11-28 08:26 發表

代工真的很屌嗎

人家國外是不願意養工廠
做生產組裝這一塊

因養工廠花費大但能賺的工錢有限
都把主力放在設計研發利潤最好的這一塊
然後發包出去比如給台灣代工廠
然後代工廠能賺的趴數全被他控制住
搞到最後錢都被原廠賺走

台灣也養成只會按圖施工沒開發能力

一堆人自豪台灣代工能力很強
我只想說研發設計都不如人
連最基本的按圖施工的代工都做不好
那台灣就該打包了

我想...我的回文內,並沒有寫 " 代工真的很屌 "

我想讓大家知道的是,台灣有幫日本改裝品代工,表示台灣加工的品質,真的不錯..

至於你說的,我也認同.....

PS: 你的回文讓我感覺不太好....

一向都覺得只有台灣和和港仍然保留中國巧手工藝
只係比不思長進的土共拖垮整個民族的發展和道德~!!!!

可調拉桿還是NCY的好用質感也不錯
用過DMV的質感也比NHRC好
不過DMV這種的設計真的沒有可調的意義
拉桿最小的角度都跟原廠差不多了
調越開越硬手長也都快拉不到了

大大你沒事放這個做什麼 害我想買 台灣有在賣嗎?

賺國外的錢比較快。反正國外物價也高得要命，對我們來說也是不錯的選擇。

如樓主所說的這是外銷品.又不內銷在怎麼精緻也只是看的道吃不到.

這都是代工得....

真的工廠在中部！

RIDEA..機車拉桿的..新品牌.
有玩單車的人.應該不陌生.
跟大家公認~最貴~的拉桿..系出同門.
不過它是最新款.
最大的差別.在於拉桿尾段的設計不同
突破以往尾段長短.以鎖螺絲固定的方式
不用工具.就能自行調整.

原文章由 rsz637 於 2011-11-28 19:33 發表
可調拉桿還是NCY的好用質感也不錯
用過DMV的質感也比NHRC好
不過DMV這種的設計真的沒有可調的意義
拉桿最小的角度都跟原廠差不多了
調越開越硬手長也都快拉不到了

NCY的也好沒哪裡去