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我不是鐵男 但快變成歐吉桑之2011年 SUZUKI address V125G 開箱

ADRESS的紅色跟藍色一樣好看啊~
我不是鐵男 但快變成歐吉桑之2011年 SUZUKI address V125G 開箱4778
12#
tacan118 2011-11-27 16:47 只看這個作者
suzuki的車真的不錯騎~~~放上新買的小藍~~~底盤小強化是下一階段的目標

WP_000473.jpg (333.28 KB, 下載次數: 27)

我不是鐵男 但快變成歐吉桑之2011年 SUZUKI address V125G 開箱5431
方向燈不會回彈 但這樣才好 減少回彈那個零件壞掉的機會 (其實那個壞掉機率不高 我只是安慰我自己)

XDDDDDD
14#
dvision 2011-11-27 19:11 只看這個作者
原文章由 Seafood418 於 2011-11-27 00:17 發表 我不是鐵男 但快變成歐吉桑之2011年 SUZUKI address V125G 開箱8068
好車一台..便宜好騎省油..

但搞不懂怎麼路上那麼少

再讓我選一次..我應該會選這台或鐵拳我不是鐵男 但快變成歐吉桑之2011年 SUZUKI address V125G 開箱6842


翠絲

我看成牽絲
滿省油~車身又小~輕巧~滿好的一台好車084.gif
<img src="static/image/smiley/comcom/11.gif" class="vm">&nbsp; &nbsp; 又是陰天快下雨 ...
恭喜!!

話說這台車的後避震真的嫩Q到不行阿~~~我不是鐵男 但快變成歐吉桑之2011年 SUZUKI address V125G 開箱302

之前坐朋友車
整個以為馬路都是平的XD
避震好的沒話說我不是鐵男 但快變成歐吉桑之2011年 SUZUKI address V125G 開箱7791
地震的時候,雙手握拳放在腰間;拉長音大喊「喝啊啊啊啊啊啊!」你就知道賽亞人的感受了。
17#
zonda 2011-11-27 23:57 只看這個作者
ADDRESS過彎真的很犀利,
但出彎補油門就很空虛,
原廠的TOKICO卡鉗在整個前輪比例上是最好配置,
不建議換單二OR對四,換對二比較好看,
外銷車款的優點就是數不清的進口改裝品牌,
SP忠男、WINRUSWIN、吉村、DAYTONA…等。
[url=][/url]
ADD真的是好車呀XD

雖然現在五期的真的補油門很空虛

昨天試騎了一下MUSIC@@

補油門 會小軟一下 就衝了 還不錯說!!

加速感覺有分二段

TEKKEN則是一路上八十

MUSIC 好車呀XDD

我要叫我弟入手XD

不過可能很久沒騎90 90的胎了 轉彎太快了…

我自已都嚇到= =要不然前後配重可能比ADD還前輕後重了

至於煞車 我覺得看個人啦…

ADD原廠總泵配對四 事實上沒那麼嚇人…

行程沒有說很短唷 不會小按一下下就煞死啦

昨天上福壽山 這樣 真的比較安全 = =|||

當然 我體重加後箱等等破九十多了= =

[ 本文章最後由 jack1st2001 於 2011-11-28 09:45 編輯 ]
十萬公里ADD 達成!!

回覆 18# jack1st2001 的文章

那學長趕快叫你弟入手MUSIC.
這樣我的鐵拳就可以打入冷宮了 XD
105.gif
版大  請問2011版的V125G還有側架自動斷電嗎?0.0我不是鐵男 但快變成歐吉桑之2011年 SUZUKI address V125G 開箱4189