關於NEW FIGHTERZR的傾角

路線路線
先會挑路線再來說妳要用幾度吧....
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要不然再低  也是那麼幾天166.gif 166.gif

我覺得FIGHTER或NEW的傾角都很小 很容易磨到
新勁戰角度還是最讚的

會不會挑路線很重要 不但讓你安全
還能讓你找到駕駛此車的最大傾角
至於體重 應該多少也會受影響
NEW FIGHTER 會磨到應該是下面那塊擋土的

請觀賞~『兩輪誌』2011/AUG 8月刊No.035 【王者霸雄】
Racing King 左43度 右41度
車身尺寸1931X731X1150
車重138KG
軸距1305
穩定度10分
靈活性7分
傾角表現10分

新勁戰 左38.5度 右39.5度
車身尺寸1855X685X1135
軸距1295
車重119
穩定度10分
靈活性10分
傾角表現8分

地瓜 左40度 右38度
車身尺寸1865X710X1140
車重128
車重138KG
軸距1300
穩定度10分
靈活性9分
傾角表現8分

New Fighter 左41度 右40度
車身尺寸1935X700X1100
車重126KG
軸距1345
穩定度10分
靈活性8分
傾角表現9分

本人心得：幣震軟硬 車子時速 對於傾角優關甚大 要有一定速度才能發揮一定傾角 PS原廠懸吊避震一定時間會很大的退化
本人new fighter 過1萬公里後避震明顯超軟所以也發揮不到全部傾角

要看詳細內容請關閱
~『兩輪誌』2011/AUG 8月刊No.035 【王者霸雄】

真的~!
我換過避震後
感覺比較不容易磨到
原廠避震真的很軟