新勁戰原廠車上外掛供油電腦的效果

小弟的五期新勁戰未來會上63..想說先上電腦不知道以原廠車來說上供油電腦效果大嗎
電腦方面有比較推薦的嗎
比較知道有ez跟動力司令而已...也有人說原廠車就上電腦嗎.還是太異想天開了嗎
聽車友是說上電腦是把原廠缸的效能調教的更精準~把缸的動力做更大的發揮
才想說氣缸先不動光改周邊想說先把周邊先升級~目前想到是加大節流閥~跟上電腦
周邊可以升級還有什麼預計五萬上63目前3萬6多....對原廠車上電腦還是很有疑問
不過還是受不了車友的放毒~~內心交戰~價錢不斐
有經驗的前輩可以分享一下心得

[ 本文章最後由 白雲飛飛 於 2011-11-20 08:39 編輯 ]

為什麼原廠車 上外掛電腦是異想天開?
那是他沒有裝過 還是他不懂噴射車?
高雄某家 改裝店 就有測試過
新勁戰裝外掛電腦  就跟化油車 裝王化 的效果 是一樣道理

既然要上63...不如直接存到5萬多直接改63@@
就沒必要在先上EZ了.....一次到位比較好@@

我騎過一台改koso簡易電腦的GTR AERO
最大的感覺是加速反應變得跟化油器一樣

現在不是有出給噴射專用的
供油系統?
可以精準的調整噴油
只是價錢沒電腦這麼貴

原廠車沒有上供油電腦的必要!!
就算是全取代，你相信我沒有幾間店家可以寫出比原廠還要完善的資料庫
若是未來要改63，我建議是換成58.5的噴油嘴再用供油電腦，如果轉速有上到9500在加裝解限轉~ 至於哪家的電腦可PM給我吧~

樓主 雖然我和你是不同車種 但依我裝外掛電腦的經驗

我是建議電腦可以先上 可以先解除原廠電腦的限轉供油

絕對會比原廠電腦供油更順 供油不會LAG 超轉不會被斷供油

且上了電腦就等於不管你要改幾缸都不限制了 因為電腦本身就可以調整供油與限轉

我個人的改裝順序是 傳動組-排氣管-外掛電腦-日後汽缸組

先從自己可以負擔的起的先改 有剩的金額再存起來下一部改裝

這樣改裝才不會搞垮自己的荷包

不然我覺得錢是其次 重點是要不要這樣玩車而已

如果你的選擇是這兩種
那我比較建議你用Dynojet喲
預算夠的話 可以試看看配個點火電腦
自己是用全取代
對各牌供油電腦略研究過

我也蠻質疑原廠車 為什麼上電腦是異想天開呢
同樣的引擎內容
改變 供油進氣系統 空燃比 或點火
車動力呈現狀態就不一樣了(有沒有提升動力一回事)

其實勁戰改63 沒有很一定要換或掛電腦
原廠ECU 挑隻差不多CC的電子噴油嘴
蠻多店家都有實力可以做到很穩定

就是看你完整度要做多高

假如你原廠車硬是裝了直通管
這時候外掛電腦就稍微派上用場了101.gif
所以也不全然是說原廠外掛電腦沒用啦~~
另外我映像中58.5可以不外掛供油電腦
但是我覺得什麼都沒改 代步順順騎 外掛電腦就真的沒必要了

如果板大真的有心要改63 先買回來擺也是行得通拉
但是還不如錢夠了做一次用 畢竟這樣比較有跟店家商量的空間~~

63有無拉行程有無不同處嗎