重機上國道法令才剛通過，就有這種老鼠屎

原文章由 patient0902 於 2011-11-19 02:18 發表
當初我就不贊成重機上國道，就是"一定"會有這種人。

還有阿...難道你不知道汽車變換車道是正常的嗎??
板大提出的影片，是想說他"鑽車縫"，他打方向燈正常變換車道我當然沒話說。
還是誰家的汽車能像TAXI終極殺陣裡面那台標緻一樣，單邊開阿、飛起來??

我覺得，不用2年，重機上國道的法令一定會起爭議，因為一年不知道會多死多少人，阿到死後誰家死了人又要來怪說當初幹嘛要通過法令。

又是死來死去
當初快速道路也不知道多少人說過
最後?
這幾年才一件A1
汽車幾件?
汽車還真守規矩吼?

真要拿違規論來講
汽車是第一個滾下台
想不到這地方也根01差不多了
為反對而反對
講來講去還不就那幾個理由
1.開放後會死很多人(汽車沒有?
2.最怕就有這種鑽車的人出現(汽車沒有?
3.台灣人的素質還不適合(那哪樣叫適合?
4.被撞到非死即傷(汽車有比較安全?不也一堆卡在車內被燒死?
5.還有哪些理由?
不就這些?
換點新的好嗎?

我個人也不同意鑽車縫這種行為

但是如果是在塞車這種靜止情況下

那就還好

[ 本文章最後由 蒼冰 於 2011-11-19 02:52 編輯 ]

看了這麼多回文，

我真的很想看看那些講別人枉費什麼什麼的，

還有當初幹嘛開放什麼什麼的人，

騎車、開車的水準有多高!?

是不是每天無時無刻都依照限速在駕駛?

是不是變換車道或轉彎前會提前30公尺打方向燈?

是不是自己都完全依照交通安全條例在走?

真的成為了這種完人再來說別人吧~

有嘴說別人，沒嘴說自己，沒意義~

那我可以說 因為老是有汽車玩無敵大迴轉

所以要禁止汽車上路嗎??

每種交通工具 因為人的因素 會有這些現象

不可避免 但是就只因為這種理由 就禁止 似乎太霸道了

這種人最好吊銷駕照~
才不會因為這顆老鼠屎影響到眾多重機騎士的權益

我每天通勤都會騎台64線及市民高架
常會遇到重車騎士..這種騎法已見怪不怪了!

有時候會感覺有某台車.一直跟的很近.緊緊貼在你後面
那種感覺真的很不舒服..我只想趕快甩掉他

我還有遇過一位騎myroad700有掛尾箱..
在台64上從頭到尾都是騎在中線鑽車行駛

小弟看過挺多論壇

基本上 那些 俗稱四輪嘴臉 在怎麼掰 就那幾套

看過多少 為反對而反對的荒唐 論調

後來被人家拿出明確的統計數據 個個都啞口無言

都開潛水模式躲了

台灣 的社會型態 套我老師說的 很畸形

能力允許的話 去國外看看吧

接下來長假 要去澳洲了101.gif

我自己每天都要走中彰

我個人看到的重車騎士 都很守規局 也沒有說速限80

騎個 120這種速度

看他們騎  也沒鑽車縫 更沒有同道超車

有時候 我真想打開車窗 給他們比個讚

你去看看上班時間的承德路，在陸橋上看，車陣中會看見很多蛇鑽來鑽去

今天都不去看影片中誰對誰錯。

有人說那汽車那麼多違規，跟機車比起來，是不是要汽車不准上國道?
   我的感覺是:你覺得不讓重機上國道vs不讓汽車上國道，何者的實施性較高，或者說較有可能?

這時候可能有人會說還不是都一樣，所以我先回答。
1.迴歸一下，騎重機到底是為了什麼??  嗯...應該不會有人說"方便"吧
2.就實用性來說，我個人是覺得汽車實用性較高。ex:載人載貨、   
下雨問題之類的...
      ps:好像還有人說到價格的問題...
3.安全性來說，我真的覺得汽車安全許多，至少我爸不希望我騎車，能
  力允許的話是希望我開車。
4.你可別跟我說你養的起一張紅牌養不起一台車喔0.0     我可沒叫你買
  雙B
5.拜託你再告訴我一次你騎重機的理由是什麼...

當然，我不能以偏概全說今天騎重機的都怎樣怎樣，或是開車的都多安全多守法，當然我也被汽車逼過車而摔車，但是今天如果我是騎重機的駕駛，出了什麼意外，不論於情於法於法是我對或我錯，在肉體上付出較大的應該都會是騎機車的人，那我應該是後悔莫及吧...

看到這裡，當然我不是很偏激的說一定要怎樣怎樣，大家都理性的思考一下出發點，姑且不從單純對與錯來看這些問題，就以上幾點來說，是不是能避免的就盡量避免?
如果真的要像有些人說的什麼汽車不能上路喔...那台灣在3年後應該會出新的法規：現在開始大家都只能騎腳踏車吧...

不過話說回來我還是沒辦法苟同板大影片中重機的騎法，國道上面的時速不比平面道路阿...

[ 本文章最後由 patient0902 於 2011-11-19 03:13 編輯 ]