不知名的工具車，開箱

原文章由 selestin 於 2011-11-17 11:55 發表
"STI"...看到空濾上面那大大的三個字......

樓上那台COBRA.....在台灣嗎?!

不在台灣喔

fantasy1109 本文發表於 2011-11-17 12:32
工具排列整齊，看起來乾淨，用起來奇摩子也爽度一拜。084.gif

沒錯，放在手推車上，一下就亂了...然後拿工具就要翻阿翻的

這台可能你也會有興趣↓
這台輪上770hp

難道是FORD F150 SVT !!!
原廠54XXCC V8引擎.62.2kgm高扭力.

這樣的動力還不夠?中間那一顆(魯式鼓風機?)機械增壓器都比原廠大幾號了..
恐怖的美國肌肉車....
我猜 他的輪圈肯定20吋以上而且鍍的亮晶晶

[ 本文章最後由 POCARI250 於 2011-11-17 14:48 編輯 ]

原文章由 POCARI250 於 2011-11-17 14:41 發表
這台可能你也會有興趣↓
這台輪上770hp

難道是FORD F150 SVT !!!
原廠54XXCC V8引擎.62.2kgm高扭力.

這樣的動力還不夠?中間那一顆(魯式鼓風機?)機械增壓器都比原廠大幾號了..
恐怖的美國肌肉車....
我猜 他的輪圈肯定20吋以上而且鍍的亮晶晶

這顆引擎是全原廠喔，包含機械增壓器，都是原廠的
所以並沒有比原廠的大
引擎的詳細資料不明，引擎是車主提供的
Shelby用的引擎，不過並不是普通版本的，似乎是FORD的廠車用
車子是FORD FALCON XR8，落上這顆引擎
XR8原本的引擎是5400CC V8 N/A
我們只刷了XR8上的電腦，去搭配這顆引擎
就可以得到這麼高的岀力
引擎部分根本沒動過

這是引擎剛送來的時候的樣子
還是原廠箱

原廠引擎??對啦～”原廠”工廠賽車引擎

還是國外的月亮圓呀 引擎總成視為消耗品,只要有錢～落廠車引擎不是問題．
台灣鬼島僅能拼命壓榨原附引擎馬力．

以前我老哥去給他一個朋友搞一顆不知車種的cosworth引擎落在國產福特TX-3．那時我還是國中生
記憶最深客的是,TURBO開啟一股驚人的推力．．．

[ 本文章最後由 POCARI250 於 2011-11-17 22:26 編輯 ]

原文章由 POCARI250 於 2011-11-17 22:20 發表
原廠引擎??對啦～”原廠”工廠賽車引擎

還是國外的月亮圓呀 引擎總成視為消耗品,只要有錢～落廠車引擎不是問題．
台灣鬼島僅能拼命壓榨原附引擎馬力．

以前我老哥去給他一個朋友搞一顆不知車種的cosworth引擎落在國產福特TX-3．那時我還是國中生
記憶最深客的是,TURBO開啟一股驚人的推力．．．

台灣也能進這類的引擎，也是只要有錢就有辦法
合不合法就另一回事了，反正在這邊也不合法
這顆引擎是車主花大把鈔票從美國進的

補照片，現在那台XR8變成這個樣子了↓

[ 本文章最後由 設備點 於 2011-11-18 19:18 編輯 ]

聽朋友說在國外 如美國

修車費用超貴

原文章由 speedmonster 於 2011-11-28 21:53 發表
聽朋友說在國外 如美國

修車費用超貴

工錢按時間算的
一小時2400台幣以上

阿....小弟有個小疑問....請問為啥一樣的工具要買兩三套呀
而且聽您說似乎還是不夠用?!?! 是因為可能汽車輪胎有四顆 所以可能會同時用四隻棘輪扳手之類的嗎?

原文章由 windowsrpr 於 2011-11-28 22:12 發表
阿....小弟有個小疑問....請問為啥一樣的工具要買兩三套呀
而且聽您說似乎還是不夠用?!?! 是因為可能汽車輪胎有四顆 所以可能會同時用四隻棘輪扳手之類的嗎?

同樣的?
我1/2的棘輪版手也只有兩隻啊，長的那隻另外算，因為通常不用，只用在煞車上
snap-on的那隻頭太大，有些地方進不去
所以需要SCA小頭的那隻

3/8的棘輪用在空間比較小的地方，或是扭力較小的地方避免鎖太緊
有些地方1/2棘輪是進不去的

1/4的棘輪，用在10mm螺絲以下，避免鎖太緊
或是在非常狹小的地方，3/8也進不去的地方

所以沒有重複的喔

版手也是，就算同樣是梅花
長短，都不一樣，汽車上有很多小空間
不像機車這麼好弄
長的用在套桶用不到的且需要很大扭力的地方
短的用在非常狹小的空間

套桶的話 1/2、3/8、1/4
對應1/2、3/8、1/4不同的棘輪使用
棘輪是有分大小的!!!!

所以都沒有相同的工具喔
這裡就是修汽車跟修機車不同的地方
汽車要考慮到工具塞不塞的進去...

[ 本文章最後由 設備點 於 2011-11-28 22:42 編輯 ]