廠牌-SYM-T1 現在值得購買嗎?

新車當然沒問題，有問題的是引擎耐用度。

早期的野狼可是騎到里程翻錶，引擎狀況可能都還不錯，

現在經過sym改良的CB引擎(野狼、T1使用的引擎)，絕大部分都沒有以前那種耐用度吧。

網路上查到的B3U病況都是經過長久使用的結果，像是打鐵聲、刷缸、掉缸壓、鬼叫鳥叫......等等，

那些都不是新車買來立刻就會發現的。



雖說B3U似乎是為了減少引擎震動所做的修改，但是我在網路上看過資料，

CB、CG引擎應該是可以外掛平衡軸來減少震動的，CB的話就類似哈士奇那顆引擎，CG的話就像是KTR的引擎。

實在是不曉得為何SYM不繼續沿用哈士奇那顆引擎呢?

不過我並沒有查到哈士奇的引擎有沒有像老狼的那樣耐用的就是了XD



如果要買T1、現代狼的人，可以接受車子配上一顆生產了幾十年，經過了幾次修改後，耐用度反而不如從前的引擎，

而且車價還比以前貴上不少，那就放心的去買吧。

[ 本文章最後由 jazz121123 於 2011-11-16 12:08 編輯 ]

原文章由 秦祥林 於 2011-11-16 00:39 發表
可見 三陽T1的外型策略打的多麼的成功。
不襟讓我想到了 狼R 與KTR (明明KTR的引擎體質比狼R....)

又看到最近的酷龍NK龍 暑假過了這麼久了
促銷價沒調回來耶 (早期NK龍與T1價差約1萬   暑假過後價差約5千)
光陽? 怕了?

這也就代表, 酷龍 該是時候"改款"嘍!!!

應該說是雲豹200/VR200的引擎比較恰當
畢竟KTR的引擎不是OHV機構

那種引擎，你敢買嗎XDDDD
不要只看外表，因為是在台灣比較少街車輕檔
所以消費者才會被廠商吃死死

應該沒那麼貴,逼近T2....

據車友說法..很好騎的一台車,檔檔萬轉,拉轉拉到爽的車

我是覺得很小一台..

選擇真的太少了,才會出現這種自暴自棄的想法,外表好看就好...

當初我朋友要買車,那時候T1剛出,我一直請他買T1....

結果現在唉唉叫,我真的覺得對不起他...

他說他只要一發動,他心情就很差

除了看別台之外，本田車友 有發文說T1已經改零件準備要測試.
最快應該是明年才會出吧..
妳看一下此分區就有

小弟當年的豪爽就是翻表了
中間換過一個二手缸
研磨過一次區軸
送洗過一次化油器
換過四支前叉
甚至，但只換過一次後避震。
拆下來車台鏽班很少， 不可思議。
小弟想表達的是，當年原廠的料件，品質真的不錯。

三陽T1的外型阿...
贏了外形 內在卻是...

為什麼 狼R 比 KTR CC數小還賣比較貴阿?

光陽未來該如何行銷呢?

妳喜歡就好
T1評價不好 不代表他沒那價值
只是說 需求在哪而已!!!