小老婆汽機車資訊網

 找回密碼
 註冊
搜尋
小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 新手疑難雜症發問區 › 缸径不大但是缸頭大顆?
返回列表 發新文章

缸径不大但是缸頭大顆?

来源: 引擎 jy04121229 2011-11-11 00:45 只看這個作者 |閱讀模式
3 4294
想請問一下如果今天一台勁戰改58.5或是61缸頭用到63專用缸頭TTMRC小顆汽門內孔19.21

會有哪邊不搭又因為什麼原因?內孔大是壓縮打高點好還是低呢?缺點和優點

還有請專業大大解說 感恩
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
金魚 + 5 推你..

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

收藏
收藏0
回覆

舉報

網友回覆3

跳到指定樓層
正序瀏覽
2#
我愛孟庭 2011-11-11 01:20 只看這個作者
低壓縮比.鋼壓比較低.車較沒力.但比較不會出怪手
回覆

舉報

3#
muganb20b 2011-11-11 01:31 只看這個作者
以最簡單的來說~流量和流速

高壓縮比就需要大量空氣 此時流量就要大空氣才夠

低壓縮比則反之

氣門內孔和氣道汽門都要互相搭配~內孔汽門大，但是氣道流量也不夠

簡單來說~還是要看搭配
回覆

舉報

4#
三重蠍仔 2011-11-11 03:15 只看這個作者
您好 我之前也是玩58.半的只是我是用原廠缸頭加工 燃燒室車到63的 氣門也是加大到23 21.5 雖然這樣壓縮會小了點車子會較沒力但是比較不會震 相對的因為燃燒室的關係而影響整體力道的提升 這時加大氣門會有不錯的效果 基本上這樣會變成滿耐用的設定 至於高壓縮比 個人淺見是以為加速力道整體提升至某個極限但是卻大大的影響到引擊的壽命 而且高壓縮比的車騎到尾速很震~_~希望有回答到妳的問題
回覆

舉報

返回列表 發表新主題
jy04121229碩士

追蹤0

粉絲0

文章53

發新文章
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台，所有文章僅代表註冊會員之個人意見，並非本站立場，也不負任何法律責任。