三陽米蘭車展新版RV

有改款就是讚e7e88a57.gif
SYM最近的造型都蠻和口味的

要上市了嗎?

本來比較喜歡RV400

不過自從買了新RV180後 這種類"貓眼"只亮單邊的大燈越看越好看 再去看RV400的魚眼就覺得很沒有氣勢

現在比較期待RV300


從新勁戰跳新RV180 車長2100鑽車縫 入市集到現在都還有點不便也不習慣

RV300車長2275 台北市上下班 買便當 鑽車縫OK嗎



越大台 我越喜歡

[ 本文章最後由 龍擊 於 2012-2-5 00:42 編輯 ]

RV型機車，還是不要鑽比較安全...
不過2275mm...呵....

原文章由 sports1234 於 2012-1-30 19:51 發表

你這幾張等比圖實在太棒了.好些東西都從你的圖看出端倪.感恩

謝謝

從新勁戰升級新RV180後 讓我對三陽的RV車更有信心 對騎車重195公斤的車也更具信心

剛開始認為從新勁戰的114公斤跳到新RV180的156公斤 對我體重54公斤來說認知上應該會牽的很吃力

沒想到出乎我的意料 156公斤牽起來沒我想像中的重

在台北市和市集鑽車縫竟然比新勁戰靈活 我都有點不敢相信 因為新勁戰車頭很重手

新RV180靈活度我認為不輸新勁戰

目前里程2188 總共加了大約69公升 平均一公升可以跑32公里

以上種種因素讓我對騎RV300更有信心 其實RV300要是一上市 新RV180我就會立刻賣掉

其實這段時間會先買新RV180來騎

一來是想先花小錢體驗騎三陽RV車的感覺和價值 二來是怕114公斤直接跳195公斤會適應不良

我所害怕的現在都不是問題了 所以現在只等RV300上市

40公升的車廂 真的非常好用 可以裝好多東西

後來我也發現 空濾隱藏式和外露式乎會影響車廂的空間很多

RV400就是為了車身線條 把空濾設計隱藏 導致車廂很小 RV300就和新RV180一樣外露很多

我相信RV300車箱應該比RV400大不少才對

RV300的預算: 188000元

RV300和NIKITA300比例照當結尾


話說 我還沒看過NIKITA的車廂 很大很工整嗎 有人要貼張照片來看看嗎?

[ 本文章最後由 龍擊 於 2012-2-16 03:37 編輯 ]

請問有內線消息,什麼時候會出嗎??

NIKITA 更換外銷座墊
雖可以放全頂的安全帽
但是整體來說空間可以利用的變化並不理想

兩台比較下來  NIKITA車頭顯得好單薄喔
怎麼沒有人想移植RV250的後照鏡到NIKITA呢

N200賣了，這一台可入候選名單e7e88a57.gif

原文章由 gjm 於 2012-2-16 11:08 發表
NIKITA 更換外銷座墊
雖可以放全頂的安全帽
但是整體來說空間可以利用的變化並不理想

兩台比較下來  NIKITA車頭顯得好單薄喔
怎麼沒有人想移植RV250的後照鏡到NIKITA呢

Nikita車頭的側面單薄主因是整個車頭往後內縮
導致腳踏空間限縮，設計師的設計理念一整個沒有考慮到騎車者的舒適性

猜測此設計師自己是開車的....不騎車的...

另外後座都是加高設計，Nikita卻沒參考自家DINK250的棒棒糖設計理念
至少應該要保留一個後座的靠背，這樣後座乘坐起來安穩感會比較好
尤其後座越高，沒有後靠背越恐怖.....
殊不知買這種大羊的朋友，很多都是要後座老婆大人看了滿意才能買車的....

至少我就是個例子、老婆大人身高157、實際去試乘Nikita發現後車體太寬腳張太開
而且後座腳踏墊太低踩不到，加上後座偏高卻又沒有後靠背，遇到台灣到處是坑洞的爛道路
哪天被震下去也不是不可能....最後只能改買RV250EVO....

當然一定有朋友會說可以買精品來改....但是一台高級大羊卻連車主基本需求都顧及不到
什麼都要去花錢再買改裝精品、那這台車的設計初衷到底是什麼？只為了多扒一層皮？

[ 本文章最後由 kenkuo 於 2012-2-16 12:31 編輯 ]

我懂你!!我懂你!!
因為你跟我的情形一樣，
我家女王也是踩不到腳踏...所以....OUT~

啊...

我終於發現為何RV300後照鏡要設置在手把的正前方了...

原來是要幫手擋風用的

隨然沒有檔的很全面 至少風阻被後照鏡撥開了 不會直接衝擊到手


讚

[ 本文章最後由 龍擊 於 2012-2-16 17:41 編輯 ]