光陽新檔車K-Pipe 125

有點bws的味道xdd

汽缸散熱一定一級棒.......
那是搖籃車架嗎？？
單槍喔～

普遍國人對機車的認知就是能跑能動能載貨就好
普遍對機車沒研究的認知是外型好看 廣告夠吸引 口袋錢又夠就買
至於車廠作工組車的問題
我想不只光X問題多 其他兩間也沒有好到哪去
真的要品質好幾乎沒在初包的品質
有錢的話 去買進口車吧

感覺台車在台灣的接受度因該不會很好
第一. 沒有像商用車的功能
第二. 外表在實在...
(我覺得還不錯 只是看回覆方面 好像也不是很多人喜歡)
這些是瞎猜  反正 最後也要看光X肯不肯內銷
這台車的產地 因該也不是國產吧

[ 本文章最後由 pq124578 於 2011-11-10 01:29 編輯 ]

謝謝你耶
提供上機油、下機油、漏油
吃機油最基本的資料給我
這我高職就知道了
但是還是沒有解決我對水平式擺放型比其他型引擎還會吃機油的問題......

水平引擎較容易吃機油，因汽缸與活塞環之間留有一定的間隙而水平缸因重力的關係不易將卡在缸壁上的機油刮下
水平式引擎的衝程較短, 跟水平的動作無法與地心引力抗衡容易造成活塞頸部擴大， 比起 V 式引擎還要吃油
水平對臥引擎因為重力的關係，活塞環的在水平垂直面上方和下方壓力不一樣，所以活塞環或汽缸會比一般直六或小夾角的V6來得容易磨損，一段時間後就會造成吃機油或氣密不良造成動力下降
那請問以上資料都是錯誤的嘛?
你說臥式跟吃機油沒有關係
水平式引擎比其他式引擎吃機油的情況還要多
能不能再煩請你解釋可以嘛?

(保時捷也是水平對臥6缸引擎
有一個今年的新聞http://big5.cri.cn/gate/big5/aut ... 02/11/181s87370.htm
新聞寫成這樣....還要再說保時捷不吃機油?
還特地找書籍翻出來...也問了很多熟知相關問題的朋友
你能完美的解釋有沒有馬力，有沒有吃機油，跟臥式沒有任何關係
那我就承認我輸了，我真的不懂)

[ 本文章最後由 ray072406 於 2011-11-10 03:37 編輯 ]

你說的是婆婆媽媽那種比較一般的使用族群

假若是那些道路小英雄的話，通常是先看mark

日系mark的速克達騎起來就高人一等

就算三不五時會熄火推車，還是覺得品質就是讚

就算只是改版換貼紙改配色，只要整車洗乾淨無改貼上網

也會有一堆人回應"好美喔，要好好照顧它喔!!!"(((開箱開到爛

所以這台新車在台灣照樣死，因為掛錯牌!!!

真的是有夠醜的....

第一眼就覺得這大燈的造型看起來憨憨的093.gif

[ 本文章最後由 fever0914 於 2011-11-10 05:34 編輯 ]

在我看來也是覺得它好醜~

醜到我不會想騎它出門  

我還以為看到 灰狼 改 ER6N頭燈...

感覺若要在台上市會改成KTR的引擎(目測好像能上 XD)

整台車第一眼的FU很不錯,儀表滿有極簡硬派的視覺印像^^b
雖然配上金旺式引擎還不錯看,但騎檔車不能操作離合器....
整車很有歐洲風和台灣審美觀有點不太一樣(個人滿喜歡滴)
不過即然車架已經大刀闊斧的改變風格和結構加上運動風設
計但為何.....又是萬年H搖(雖然搖臂本身結構也有變),想不明
白? 搖臂鎖在引擎和車架間和車架外真的有那麼難做到嗎??

不過若是能在台上市,個人會入手一台的機率有90趴以上,雖
然對於以前買到K牌車王的陰影還在 T T

[ 本文章最後由 hobbyq 於 2011-11-10 09:09 編輯 ]