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你不知道這些就是台灣人的特色嗎?
而且不只有汽車 機車也會...
所以才會有人說兩輪危險
因為四輪撞了大多沒事 兩輪撞了一定受傷
論點都是在撞車的前提下...

還要限時間地點  真可惜~

看來不管汽車或重機 都要來裝行車紀錄器
這下行車紀錄器又要大熱賣了
到時才不會各說各話 說你不對我不對爭的面紅耳赤

時事民調
時事投票

550cc以上大型重機可以有條件上國道，你贊成嗎？

贊成 (93)
      14%
不贊成 (550) - 您的投票
      84%
不知道 / 沒意見 (10)
      2%

自2011/11/08起過去2小時總計653票

剛剛雅虎網頁看到的投票

看來民怨越來越大喔

會不會選舉完

馬上暫停試辦

呵呵

[ 本文章最後由 gby206 於 2011-11-9 12:18 編輯 ]

我想大家應該都知道相對速度這種東西吧  常開高速公路的都知道

高速公路上 從路邊看 感覺車子很快
⋯⋯
但當大家都開100的時候 還會覺得很快嗎?  視覺慢到都可以讓人打磕睡了

真的這麼容易撞到 那開放快速到現在 怎麼沒有半台重機被汽車撞到

事故就是a1那件還是自摔的

在相對速度下 保持好安全距離 要撞車也很難的

原文章由 gby206 於 2011-11-9 12:16 發表
時事民調
時事投票

550cc以上大型重機可以有條件上國道，你贊成嗎？

贊成 (93)
      14%
不贊成 (550) - 您的投票
      84%
不知道 / 沒意見 (10)
      2%

自2011/11/08起過去2小時總計653票

剛剛雅虎網頁看到的投票

看來民怨越來越大喔

會不會選舉完

馬上暫停試辦

呵呵

從明天起全台不用上班工作，並且照領薪水，您贊成嗎?

贊成 - 99.8%

不贊成 - 0.1%

不知道 - 0.1%

(另外的那0.2%應該是手滑點錯)

這種沒有意義的投票有參考價值嗎?

民怨不等於「民主」


我記得小學在上社會課的時候老師在教「民主」

然後要我們投票決定一些事情

但是例如來表決「明天起不用來學校上課」或是「從今以後沒有回家作業」

這類的提案都不行提出來，因為用膝蓋想也知道大家都不想來上課跟寫作業

所以「民主」絕對不是用多數決來決定一件事


重機能不能上國道，想當然爾一定是反對的比較多

因為既得利益者的權益受損害，當然會第一個跳出來反對

但是這可不是反對的聲音大聲就可以決定的一件事

人民有權利決定自己的交通工具

所以重機上國道的權利還是要還給人民


今天人民只是不習慣於「改變」一個習慣

汽車占據高速公路30年了，現在要他們把權力分享出來任誰都不願意

今天修過這個法只是把原本不對、不公平、不公義的事情矯正

如果立法單位因為民怨而繼續無視這些不公平、不公義

那當您哪天處於弱勢方面的時候，沒有人可以跳出來幫助你


現在這些汽車族擔心的問題，擔心「重機」狂飆、擔心「重機」打滑、深怕一不小心把「重機」壓過去自己就家破人亡

現在把「」內的重機換成任何車種，每一種擔心依舊沒有違和感

你不會擔心「超跑」狂飆?

你不對擔心「大貨車」、「聯結車」打滑?

甚至當「大貨車」、「聯結車」打滑的時候從開車的旁邊經過，這些汽車族連家破人亡的機會都沒有了

所以這些事情跟重機上國道有什麼關係嗎?

多半是「既有利益者不想分享利益」而找的許多藉口而已。

[ 本文章最後由 innocences 於 2011-11-9 14:57 編輯 ]

車禍死亡率哪種車種高
用屁股想也是二輪.....

既然知道二輪的死亡率高~
那你還騎車?
還不快丟掉改搭其他交通工具......

原文章由 sarrylai 於 2011-11-9 15:24 發表
車禍死亡率哪種車種高
用屁股想也是二輪.....

引用錯誤

全世界的研究數據都顯示

二輪車的「事故率」在封閉的道路上是最低的

大家最愛說的國內開放道路至今只有一起A1級交通事故，就是有人愛跳針無視

很愛說二輪在路上很容易出事，卻無視出事的原因是什麼?

通通把結論引到「二輪車事故率高，出事故死亡率高」

卻不知到底「四輪車」違規左右轉、「四輪車」逆向超車、「四輪車」惡意逼迫機車駕駛導致事故的比例有多少

當「大貨車」在高速公路打滑的時候，後方撞下去的小客車存活率是多少，用XX想也知道......

請不要用「事故死亡率」來評斷人民使用交通工具的權利

因為這樣講的話大家都不能搭飛機了，飛機的「事故死亡率」有多高? 用XX想也知道......


再舉個例子

警政署統計今年1至9月各警察機關取締酒駕案件，共取締8萬8034件，酒駕移送有3萬9356件，酒駕死亡318人，受傷有101人，酒駕A1（當場或24小時內死亡）有298件。

全台灣重型機車不過逾兩萬輛，這些酒駕「被取締到」的就有八萬件

所以擔心重型機車會害台灣人家破人亡的，我覺得不如把這些民怨的力量，拿去擔心酒後駕駛的吧......
(什麼??酒駕開車的都是四輪車比較多?)



政府：高速公路禁行重型機車。

車友：為什麼？我一車一道、依照規定時速行駛、保持行車距離，為什麼不能行駛國道。

政府：因為你肉包鐵，汽車會撞到你，你會死。

車友：為什麼汽車會撞到我？

政府：因為他可能在打瞌睡、講電話、臨時起意要右轉，或是你太小了，他們看不到你，很容易撞下去。

車友：那不都是汽車的錯嗎？為什麼要禁止我上國道，而不是汽車禁止上國道？

政府：因為汽車比較多，收得稅比較多，你們重機才兩萬輛，養不起國道。謝謝指教


結論：四輪的比較大！



我剛剛在隔壁論壇看到，為了反對重機上國道，連「機車輪胎濺起的水花都會影響後方行車安全」這種話都可以拿出來講了

想必他應該沒開車上過高速公路吧......大貨車雨天濺起的水花要跟機車濺起的水花比，應該是雞腳比雞腿XD

1.雨天保持安全車距不是常識嗎?
2.雨刷是幹嘛的XD?

[ 本文章最後由 innocences 於 2011-11-9 17:06 編輯 ]

原文章由 innocences 於 2011-11-9 14:48 發表



從明天起全台不用上班工作，並且照領薪水，您贊成嗎?

贊成 - 99.8%

不贊成 - 0.1%

不知道 - 0.1%

(另外的那0.2%應該是手滑點錯)

這種沒有意義的投票有參考價值嗎?

民怨不等於「民主」


我記得小學在上社會課的時候老師在教「民主」

然後要我們投票決定一些事情

但是例如來表決「明天起不用來學校上課」或是「從今以後沒有回家作業」

這類的提案都不行提出來，因為用膝蓋想也知道大家都不想來上課跟寫作業

所以「民主」絕對不是用多數決來決定一件事


重機能不能上國道，想當然爾一定是反對的比較多

因為既得利益者的權益受損害，當然會第一個跳出來反對

但是這可不是反對的聲音大聲就可以決定的一件事

人民有權利決定自己的交通工具

所以重機上國道的權利還是要還給人民


今天人民只是不習慣於「改變」一個習慣

汽車占據高速公路30年了，現在要他們把權力分享出來任誰都不願意

今天修過這個法只是把原本不對、不公平、不公義的事情矯正

如果立法單位因為民怨而繼續無視這些不公平、不公義

那當您哪天處於弱勢方面的時候，沒有人可以跳出來幫助你


現在這些汽車族擔心的問題，擔心「重機」狂飆、擔心「重機」打滑、深怕一不小心把「重機」壓過去自己就家破人亡

現在把「」內的重機換成任何車種，每一種擔心依舊沒有違和感

你不會擔心「超跑」狂飆?

你不對擔心「大貨車」、「聯結車」打滑?

甚至當「大貨車」、「聯結車」打滑的時候從開車的旁邊經過，這些汽車族連家破人亡的機會都沒有了

所以這些事情跟重機上國道有什麼關係嗎?

多半是「既有利益者不想分享利益」而找的許多藉口而已。

別這麼火大嗎

剛好看到雅虎有這投票

不滿意請去跟雅虎抗議

不關我事嘿

呵呵