racing 150 fi拉尾速和轉速

你的車車轉數似乎有點偏高!!
我之前騎的mmc版本
不管是原廠傳動+改裝排氣管或是改裝傳動+改裝排氣管
轉數都不會超過九千七190.gif
尾數最高有拉過119而已
但是汽油加95or98尾數是差不多的唷,,

我是2011 RACING FI 150 KCC的
我起步差不多4千轉才動
尾速怎麼拉也拉不到1萬轉...在9500上下
雙載尾速可以到118KM(2人大概都大概60KG)
PS:全原廠

好猛 雙人可以拉到118....
KCC版本跟MMC版本有差麼?~

原文章由 a29450052 於 2011-11-23 00:00 發表
我是2011 RACING FI 150 KCC的
我起步差不多4千轉才動
尾速怎麼拉也拉不到1萬轉...在9500上下
雙載尾速可以到118KM(2人大概都大概60KG)
PS:全原廠

厲害，我在台北市已經有四台2011雷霆表示，最高才有110出現而已.
當然這是和人測試結果(好聽說法).
我家車行也說鄰居才最高108-110.

妳是順順拉轉就有可能，以我和人測試，承德路5段 不到800公尺，這一個月內最高是118 已經兩次過..不過我是第一代噴射雷霆.

大大您好唷，需要調一下傳動，珠子、碗公加工、大彈簧、原離合配重一下，可以不會那麼高唷，^6^，不過盤子還是換一下較好啦，盤面加大角度用13.8的可整體上可以有更好的表現唷，^6^，加油，祝大大調車順利，呵呵

09年3月出廠,有改傳動與排氣管,最快一次轉速8800rpm,時速122km,載重85kg

原文章由 neoq0120 於 2011-11-23 16:37 發表
大大您好唷，需要調一下傳動，珠子、碗公加工、大彈簧、原離合配重一下，可以不會那麼高唷，^6^，不過盤子還是換一下較好啦，盤面加大角度用13.8的可整體上可以有更好的表現唷，^6^，加油，祝大大調車順利，呵呵

目前換了碗公，打滑方面改善很多~
其他部分會慢慢調整，謝謝大大分析^^