35W燈泡單腳小皿的選擇真的那麼少嗎?

看要不要先檢查一下電系
上次幫我弟的的JR換上最近很夯的飛利浦M5黃金燈泡
沒兩天近燈的燈絲就燒掉了
然後整個燈泡變黑色的
過沒兩天連遠燈的也燒掉了
牽去給認識的機車行檢查
怠速12V就3XV了
燈座跟燈泡都一起SAY BYE BYE了
原來是我弟上次車禍把整流器撞壞了= = ORZ

原文章由 a32447 於 2011-11-7 09:31 發表
先撇開你電系有問題

小皿燈泡之前我也花了不少錢買來測

我個人覺得最實用也最亮的

是hope牌的35w黃金燈(吊牌上是標HOPE沒錯XD)

我都是在新莊某車業買~有興趣的y拍可以查看看

一顆150~我平均使用一顆是1年壽命左右

亮度當然是不用說..真的很亮

雜牌燈就不用說了~還比大牌子的歐斯朗亮N倍..

之前買了一顆35W的歐思朗..

我覺得比原廠燈還暗~馬上換下丟了..

至於飛利浦M5 +30%那顆很多人推

但是一直找不到地方入手~不然蠻想試試看..

請問耐用嗎?
我網拍一直找不到耶 謝謝

燈泡常常壞看看整流器是不是有壞掉

請問
飛利浦M5 30%
是小皿 還是HS1呢?

似乎販售通路不好找
網拍也沒看到

我的車也是用35W的小盤燈泡,原廠的菲利普在用了二年左右,也難
逃燒掉的命運,當時在材料行買不到菲利普的,只有歐司朗可買,在換
了三顆的結論是,歐司朗的大陸貨不要買,品質很爛,雖然一顆70元而
已,但都是用不到二個月就掛了,最短壽命二個星期,而它掛掉不亮不
是燈絲燒掉,而是兩隻腳焊錫融掉後就不會亮了.
後來換了所謂台製的歐司朗黃金燈泡,一顆120,它的光色很不自然且
遠近燈是相反的,用半年左右終於又壞掉第一顆,後來又再買相同的,
用不到四個月,一樣是燈絲沒燒掉,又是腳焊錫融掉.
而難找的菲利普~終於在網拍上找到有店面的在賣菲利普小盤燈,換
上後遠近燈不會反,光形也比較正常,且加換了陶瓷燈座,新的燈座比
較緊,跟原車上的差很多,要壓入時還花了我很大的力氣,可能舊燈座
的彈簧力量也不夠,而在行駛時的震動,讓燈座跟燈泡底部無法緊緊
接觸而造成燈座焊錫融掉??
感覺在換了陶瓷燈座外加菲利普M5小盤燈,可以撐久些,不過還有待
考驗此次換的.

原文章由 Q玉米~ 於 2011-11-7 11:40 發表



請問耐用嗎?
我網拍一直找不到耶 謝謝

基本上因為我的車有+光神萊特+強壓線組

我不確定是不是因為這樣比較不穩還是怎樣

我這顆燈炮前後用了5~6顆了(二邊加起來)

最快的一次半年多就燒了

後來平均是都有一年以上的壽命

他本身是有保三個月~三個月內燒掉都可以換~應該是還OK啦..

另外我都是用黃光的~白光沒用過..

至於找不到~直接搜尋 民x車業 或是x益車業就會有

他只有賣這一顆小盤燈~夠清楚了吧190.gif

[ 本文章最後由 a32447 於 2011-11-11 10:32 編輯 ]

以上小皿全部沒有黃金燈泡(都不是原廠後來加工)因為多個~黃金~價錢翻二翻
建議選用標準包裝
OSRAM小皿只有出清光約一顆$60(紙盒裝)(黃金燈是假的台灣鍍膜)
飛利浦的有分長皿短皿(有白光版鍍膜~藍色~)紙吊卡~ (有黃金也是假的)
清光版(紙盒裝)
半島BENDO(關刀式設計)只有清光唷(紙盒)耐用度也不錯(聽說假貨很多)
一顆$60(可能有白光版但沒證實過~有人可以查的到非常感謝)
以上是原廠才有其餘都是假的(目前)
其餘都是台灣或大陸加工~

[ 本文章最後由 eping123 於 2011-11-14 19:50 編輯 ]

請問你會常用到遠燈嗎?
如果不會的話推薦你可以用H7的燈泡下去修改
效果比原本的好很多~

其實3腳的也放的進去!
你可以試試看!!因為我的小JOG我換3腳成功YA!
YA!

小皿...只有小型機車在用的規格。不像汽車用的要驗光驗車不能亂做，我覺得就連大廠的小皿品管不是很穩，基本上只要會發光就好，更不要說小牌一堆阿里不達的怪形狀怪顏色都有，根本沒有政府會管這種小眾燈泡的。

台灣的機車已經逐漸把HS1列為標準配備，這是很好的事，終於有正派一點。

小皿就買大廠的吧，但不要奢望太多了。上魚眼才是救贖。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2011-11-15 23:08 編輯 ]