racing 傳動改善

或許你聽過很多配法
體重.大彈簧.珠重,是個配重比
配對了是把失去的馬力找回來
配錯了是高速空轉,流失更多馬力
馬力原本是多少是不變的,改傳動只是把流失的動力找回來。
體重要是超過馬力所及,尾速就很一般或上不去。

摁 感謝大大的分享
又多學了一步

另一個就是傳動效率

不打滑就是重點中的重點

傳動箱只要卡到油,效率就是打折扣

碗公.離合器不打滑只是一部份

皮帶卡油污,不但會打滑,油耗也會增加

所以清潔工作要做的完善,一個也不放過

這樣才是完全發揮動力。

如此轉速就等於速度,150CC起步也可有重機般的加速,直線上升。

[ 本文章最後由 大和 於 2011-11-6 00:34 編輯 ]

這樣子會拖尾數麼?
原廠珠子是否比15G輕?
我台中人該去哪間買這些材料呢?

傳動部分可以自己用工具分解麼?
還是給別人用氣動板手好?

ok
我想起中快068.gif
跑山路都很慢又載人

如上述 改全套是不錯
否則純粹只改半套，就換普利珠 普利盤 大彈簧。

我是第一代2008年雷霆150，光是換2011新雷霆齒輪，起步就改善非常多。
我是86公斤，也載女王和小孩。
說實話，125要起步非常有力可以承受載人還不錯，真的傷腦筋。
光是起步，你就必要高轉速來帶動，相對尾速會下降。
油耗也會下降很多。

所以自己要有認知 才去改傳動。
最近改裝傳動已換回原廠傳動+2011新雷霆齒輪，起步有力，快4000轉就起步。
當然我碗公是畫線碗公，這樣咬合才不打滑。

好好想一下，也可以和店家討論自己需求

但是
我騎125這樣該怎麼配才好?
而且150感覺比125載人好太多了。

所以我也不知該怎麼配傳動才不錯!
KYMCO出的精品排氣管是否好用?

建議找推薦的知名店家 改傳動。
但是 就犧牲一下尾速吧
這樣或許店家要改，就不需要考慮太多

我以前去換前叉阻尼，店家師傅是個胖子，
他也是150雷霆，他也表明就是要起步有力，
尾速只有105左右，但是換得起步和加速不錯。

不一定要換管，你只純粹要起中速，原廠管最好用。
車行幫你配完，覺得還是有一點差異，還可以再幫你調整。
所以好好選一家改裝店吧

恩
好的

但是台中有哪些店家可以參考改傳動?