請教半離合的問題?

我跟你分享一下我怎麼學騎檔車的，一開始時我也不知道半離合點在哪哩，也不知道要如何放了離合器再轉油門，所以常常熄火，可是現在我騎檔車，我都是先稍為轉一下油門，因為跟速可達的設計不太一樣，所以離合器按著時空檔轉油門對車沒有傷害(說錯請指教，我是聽同學說的)，但是也不是拉高轉速的轉，就是慢慢的轉就好，然後離合器再慢慢的放，車子自然會動，也不會有熄火的問題了，我騎的時候，不論在等紅綠燈或是轉彎，甚至在上坡時，我也都是先轉油門再放離合器的，我這樣騎下來，在路上都不會熄火，也比較安全多了

原文由 ddvd 於 2007-12-12 01:01 發表
我跟你分享一下我怎麼學騎檔車的，一開始時我也不知道半離合點在哪哩，也不知道要如何放了離合器再轉油門，所以常常熄火，可是現在我騎檔車，我都是先稍為轉一下油門，因為跟速可達的設計不太一樣，所以離合器按著時空檔轉油門對車沒有傷害(說錯請指教，我是聽同學說的)，但是也不是拉高轉速的轉，就是慢慢的轉就好，然後離合器再慢慢的放，車子自然會動，也不會有熄火的問題了，我騎的時候，不論在等紅綠燈或是轉彎，甚至在上坡時，我也都是先轉油門再放離合器的，我這樣騎下來，在路上都不會熄火，也比較安全多了

聽樓上這位說的 ..  如果先轉油門在放離合器  也是ok的 !!
但是 真的油門不能轉很大   不然很容易翹孤輪的 .....
如果又是碰到正在爬坡的情況下  翹孤輪 ..  後果不干涉想唷!!

所以還是盡量用  一起轉一起放的比較安全

順便我問一下
每次我起步
用一檔 出去的時候都會噸一下 這是正常的嗎
我沒有爆衝很快= =
還有換檔的時候也是會有所謂的噸一下  不過比一檔的那個噸要輕
請問那個是打檔那邊打滑嘛?
以上問題如何解決呢@@?

原文由 shinhwaman 於 2007-12-12 21:43 發表
順便我問一下
每次我起步
用一檔 出去的時候都會噸一下 這是正常的嗎
我沒有爆衝很快= =
還有換檔的時候也是會有所謂的噸一下  不過比一檔的那個噸要輕
請問那個是打檔那邊打滑嘛?
以上問題如何解決呢@@?

這位兄台所說的 起步會頓一下 是因為油門吹太多 AND 離合器放太快
才會這樣  其他換檔也會頓一下  也是這個因素
對於不熟練的人   這種情形是正常的   騎久了就知道怎樣不會頓一下
頓一下的   

終於抓到半離合了!
原來就是打一檔，放離合放到車子感覺要動不動的感覺，就是半離合啦!
其實還頗容易發現的,除非神經比水管粗

嗯嗯~    能幫助到你就好了  

原文由 蚊子0.0 於 2007-12-7 02:38 發表
難道您離合器都是用彈放的嗎?

嗯!! 幾乎都是拉了進檔就馬上放了
轉速搭好, 就不會頓了 ^^
除了一檔起步放的較柔和, 其它檔位都是拉放

離合器不適合半離合太久
放太慢會高溫導致損壞,若轉速拉高會聞到機油燒焦味
放的越快動力損失愈少,若轉速過低也會敲缸
彈射起步只適合拼賽車,久了會把鏈條拉長

會頓有兩種,抖動的頓<==加強練習換檔技術
或是快速換檔的頓<==熟練

離合器不適合半離合太久
放太慢會高溫導致損壞,若轉速拉高會聞到機油燒焦味
放的越快動力損失愈少,若轉速過低也會敲缸
彈射起步只適合拼賽車,久了會把鏈條拉長

會頓有兩種,抖動的頓<==加強練習換檔技術
或是快速換檔的頓<==熟練

開過手排車就不會不會騎檔車了....
第一次騎檔車 沒人教@@
因為先考到駕照了(手排)
就跟左腳放離合器是一模一樣的道理