[問題]31芯前叉將內管改成30芯的可能性...?

請問版上的改裝達人或是實驗達人...

若是小弟想將內管原本是31mm的前叉內管換成30mm的內管
然後原本的外管不做更換
這樣成功的可能性有多少呢
先不論油封.土封大小(假設已解決找到相對應的油.土封了)

如果成功裝上30mm的內管會不會有什麼不良影響之類的?
(例如:外管沒換這1mm的空隙差距造成的影響之類的)
磨差係數會改變是一定的..

麻煩有經驗的高人為我解答...感恩

[ 本文章最後由 wan355177 於 2011-10-27 02:10 編輯 ]

三角台沒辦法鎖緊吧.............猜的 哈哈

他的問題應該是內管

鎖三角台是外管(?)

有錯請揪正

鎖三腳台的是內管 外管是鎖卡座跟前輪芯的
31芯的內管跟30芯的內管 所用的外管內逕不同
就像你說的會有這1CM的間隙
至於會造成什麼影響嘛....不穩+晃動?

因該不太可能吧~不只油封.另外阻尼棒那些也是個問題~就算讓你料都找齊了
也是拼湊出來的..事後效果和漏油現象可能會.........
另外回答三樓.正叉三角台是鎖內管.倒叉才是鎖外管.(細內粗外)

原文章由 a095571 於 2011-10-27 03:20 發表
鎖三腳台的是內管 外管是鎖卡座跟前輪芯的
31芯的內管跟30芯的內管 所用的外管內逕不同
就像你說的會有這1CM的間隙
至於會造成什麼影響嘛....不穩+晃動?

是1mm的間隙啦~差1cm也差太多了

這1mm會讓前叉動昨時偏擺

就算不管漏油問題那安全上也有很大的疑慮

倒叉才是鎖外管

建議樓主打消這念頭吧.....

比較好奇甚麼樣的原因讓樓主你想把31芯改成30芯

打太順了！哈哈！
我也蠻好奇為什麼要這樣做？

你可以去找車床車一個套管,外徑31MM,內徑30MM

MSP前叉就類似以這樣的套管在轉接

MSP前叉一律都做32芯,所以,,,,,你知道的