[心得]DUNLER登樂 MT501 SPORT 120/70/12 後輪

 我是給1分，理由是輪胎會滑 尋跡性不佳，整路用飄的，胎壓使用28 ~ 30PS（尺寸 110/70/12 ）


據今一個禮拜前換上，發覺無論熱胎再久後輪還是會飄，技師與朋友試過得到是一樣的結論......  

5天通勤下來....輪胎中間已經變平了(誇張)，最後換回B03感覺抓地力都回來了......

MT601   使用500km退役.....  成為我人生中最短命的一條胎093.gif

[ 本文章最後由 skuld36 於 2012-1-21 22:02 編輯 ]

MT501/10吋  使用里程數:5400
紡織層浮現爆胎了..

我終於知道為什麼之前在148跑的時候..
比較激烈一點壓下去時 前輪會有跳動感了..
原來還有跳胎這個詞
那時候都感覺快噴掉了 從進彎到出彎
一直在念 喔密陀佛
我前輪是MT601

登樂品牌的輪胎系列抓地力都不賴，
但耐磨度幾乎都不高就是了

但我不明白的是為什麼要用壓白線來決定輪胎抓地力好不好呢...
即使是BT601、TT92、BT39、MC31、MA-R1等等競技等級用胎，
我環島了2X趟，壓白線都照滑啊...

因為...個人跑山路或賽道的習慣是
白線不閃 人孔蓋不閃
賽道路緣石也是吃進去

至於為什麼要用壓白線來形容...
主要是...抓個基準物讓大家來參考
不然直接說抓地力有多好 對接觸輪胎不多的人 算有點模糊的說法~@@

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被刺爆胎跟爆胎不一樣好嗎...

Dreamer23 發表於 2012-2-7 06:39
登樂品牌的輪胎系列抓地力都不賴，
但耐磨度幾乎都不高就是了

能夠抓地力好就不簡單羅

要抓地力好,又要耐磨的

沒有一條輪胎做得到吧

我也是覺得DUNLER的輪胎蠻好用的

apple660526 發表於 2013-3-11 19:53
能夠抓地力好就不簡單羅

要抓地力好,又要耐磨的

抓地力和耐磨，均看個人需求，
很多人就是不懂自身需求，一昧追求所謂的"抓地力不錯且耐磨"以及"翻胎變形"等等的牛角，
要抓地力好，磨耗固然就較快，無法接受磨耗較快的事實和花費，什麼胎都成了爛胎...
要耐磨，抓地力又要有一定水準，實在頗有強人所難，
其實每條胎都很不錯，只是看使用者是以什麼角度去評斷選擇，
沒有所謂的絕對好胎，只有合適的選擇搭配使用!

跳胎.........
也許避震回彈調慢可以解決吧?!?!?!哈哈哈