10/24北宜回程簽到(騎車小心)

大概他就是開貨車的......

也難怪會說這種話

rip   一路好走願成天使

這樣子看來真的覺得小弟很幸運
小弟常常會聽音樂騎
但是對北宜也有一定的熟析
但也有時會聽音樂太忘我忘記前方有彎道
常會衝出雙黃線 也都沒有遇到大貨車之類的
看了這麼多出事的訊息也時常警惕著小弟與各位
人都走了就不要吵來吵去了
RIP~

題外話
通常大客車上面不是都會有一片類似光碟的東西嗎?
可以記錄幾時幾分車速多少?

原文章由 小公 於 2011-10-25 11:01 發表
這樣子看來真的覺得小弟很幸運
小弟常常會聽音樂騎
但是對北宜也有一定的熟析
但也有時會聽音樂太忘我忘記前方有彎道
常會衝出雙黃線 也都沒有遇到大貨車之類的
看了這麼多出事的訊息也時常警惕著小弟與各位
人都走了就不要吵來吵去了
RIP~

題外話
通常大客車上面不是都會有一片類似光碟的東西嗎?
可以記錄幾時幾分車速多少?

那是行車記錄器~一般常叫做大餅!!
可以記錄時間跟車速的狀況~~~~~
如果可以佐以視訊的行車記錄器,那就一目瞭然了...

RIP

因該不是撞車頭!!
不過貨車吃限吃太嚴重了
咬著對向車道4個輪胎寬的距離過彎!!
不過樓上有人說本就這樣開
那是因為車速過快導致須提早入彎，吃對向車道

如果解釋成 重機自摔 滑近貨車底下 然後拖行...
貨車左前輪壓著重機的油箱往前滑...
在拖行途中騎士脫離機車...機車就這樣被推走...
所以機車才會在右前方 安全帽在貨車左方...

貨車也是有會內縮吸收衝擊力的地方...
只是司機的座位很高 不管怎麼撞都很難傷到司機 頂多腳被卡住截支...

感覺上...貨車吃對象...重機不小心打滑...
會車時重機就剛好直接滑入貨車車底下然後拖行...
http://www.youtube.com/watch?v=T ... =PL19B1ED9D957F75BF
看到報導時就直覺想到這件事情...
不然...就等檢驗報告出來...

再來就是北宜雙簧線都設置分隔桿 不准任何人超車 跨越對象...
然後多設幾之測速照相 多設一些臨檢站(反正上面有警局)...

只要大貨車不排黑煙 不是跑上坡 我反而不介意跟在貨車後面...
因為這樣就有現成的盾牌和瞭望台 而且跟車比帶頭跑還要輕鬆...
前面有人可以跟 就沒必要看路 只要保持距離就好...

這位車友剛出加油站超過我後不久就滑倒了.我還真是有嚇到.回來看黃曆.諸事不宜.大貨車真是害死人!!

原文章由 key11225 於 2011-10-25 11:27 發表
...前文多恕刪...
只要大貨車不排黑煙 不是跑上坡 我反而不介意跟在貨車後面...
因為這樣就有現成的盾牌和瞭望台 而且跟車比帶頭跑還要輕鬆...
前面有人可以跟 就沒必要看路 只要保持距離就好...

像樓主的觀念很少了~
通常如果前車較慢,就算是開60KM...
後面還是一堆騎80的小羊超車!!!

就像剛樓上版有分享的影片~
快車受不了慢車在那裡吐吐吐...
就超車啦,根本不會管前車狀況如何!!

說句實在話~
我開大貨車走北宜,幾乎沒超過車,15噸的車跨雙黃線太危險!!
有的只是慢車靠邊讓路才有超車的機會...
不過倒是常被大改的小羊超車~
其實被超車時,通常我會減速!!
但也有看過超車的跟被超的競速...
唉...台灣人的素質~~~

以上~

願車主R.I.P
個人覺得不要在這評論到底是誰對誰錯
死者為大
一句"RIP"並沒有很難

其實機車也能逼退汽車
只是要看哪種車
請看以下影片-.-
http://www.youtube.com/watch?v=GjWeGqzK3F4&NR=1

上帝保佑  ，  R.I.P