RACING 150 不抖不滑機怪傳動組 [第二章體重配置篇]

150的全原廠跑直線因該也要110~120吧!!

可是我從未裝管105要有120很拼(含淚)

所以"開繞去"

大大有好的建議介紹嗎?

你換管以後轉加速變高了,但是其他東西都沒動,這樣比原廠還慘

感謝板大分享唷 ~~︿︿非常詳細唷^^^^

對呀!!現在騎一騎還會放屁含著油門還會感覺要熄火
所以加入小老婆增進知識
請各位大大幫幫小弟忙給點建議
快開工了趁5號車行上班用一用
我可不想上班時路上熄火(愛車等於雙腳天天靠它養活也是吃飯的傢伙)

回壓管跟直通.半直通配的方式不一樣,你要先知道是哪一種
如果是直通管的話那你就中大獎了,不管怎麼改都只能配高轉型的才能發揮管的效果,不然的話車子會變的笨笨的,而且就算配出來了也沒有比較好騎,起步會空空的,不過加速倒跟瘋子一樣亂快一把的,有一點像渦輪增壓的感覺,最重要的油耗.........喝油跟喝水一樣

請教一下老車鐵克諾125 體重65可以怎配? 動力油耗兼顧?
主要都在台北市 新北市移動而已 很少爬山 爬橋倒是很多
買機怪盤組+仕輪1000轉大彈簧+珠子?克
目前車上傳動部分 不知名鐵纖材質的離合器+鐵纖用的碗公  koso珠子12克 光陽精品回壓管 剩下都原廠
前輪 TT92 100/90/10 後輪 K418綠鱷魚110/91/10 機油都用阿吉普5W40

[ 本文章最後由 linko9999 於 2012-1-26 13:23 編輯 ]

我是建議你直接牽去給改的人比較快,鐵克諾的開閉盤好像是直溝道的
直溝跟曲溝改法也不同,主要是行程不一樣,要先確定比較好

請問一下 我這家車行 他跟我說不要用機怪的 他叫我換NCY的傳動組
NCY的傳動組有比較好嗎?

原文章由 皇室藍 於 2012-1-26 21:40 發表
我是建議你直接牽去給改的人比較快,鐵克諾的開閉盤好像是直溝道的
直溝跟曲溝改法也不同,主要是行程不一樣,要先確定比較好

了解~等車行開工再牽來去問問~謝謝!

如果你要起中就用K&S雙曲道盤(目前改成這組盤)很不錯用

如果是要托尾速就用機怪盤

NCY目前沒用過