後避震器行程調整疑問

原文章由 gary8134 於 2011-10-23 16:41 發表
你試試看我說的方法
因為順順騎一圈都到底
在激烈作動下還得了(隨便都撞底)
所以應該把預載調到順順騎不會到底

畢竟每一間的彈簧設計不同
阻尼底 離 饅頭 2cm不見得彈簧稱得住

像rpm漫畫教學  是用在彈簧與體重吻合的理論下

應該是以行程是否用完為前提
再調阻尼底 離 饅頭 1~2cm

這樣釐清不是彈簧過軟 行程用完 撞底 感覺的硬
若是釐清後 再調壓側最軟(上面那顆)
伸側要從一半開始 (阻尼要跟彈簧搭配~太軟或太硬都會造成過硬感)

恩 謝謝囉~我在試試
大大說的很詳細
感恩唷

說真的~我沒看過調整完然後試車之後小饅頭不是在最下面的避震器!
假如真像你說的小饅頭會固定住~那你覺得你要把小饅頭推到最上面會好推?
就算你把避震器調整成鐵棒~你的小饅頭還是會掉下來的!

小饅頭不能這樣推測觸底了

因為地心引力加激烈操駕，小饅頭一定會掉到底部

除非你小饅頭超緊!

所以既然小饅頭沒觸底，那就預載在調長一點吧

新避震比較硬一點，操一下就會變比較舒服了

另外阻尼單人騎乘不可調太強，也會變比較硬，要調剛好

阻尼這很難講，就慢慢調吧

如果以上都試過了還太硬，那可能就是彈簧設計不良了

我遇過一種彈簧疏密設計就跟你的是一樣的

很特別，這彈簧坐上去一開始的行程很軟，

但形成壓縮到一定程度時，就無法在壓縮下去

整個變鐵棒，碰到坑洞它不會壓縮，所以就會覺得很硬

可以換個疏密設計不同的彈簧試試

基本上小蠻頭到底有幾種原因，
1.原本就很鬆，上路跑一跑自己掉下來底部(某家原本就是這樣設計)
2.行程真的用完了，所以被推到最下面(如果小蠻頭不會太鬆，您設定好上平坦點路面慢慢騎一小段看)
3.因為路上坑洞太多所以震一震加使用後會掉下來底部(坑洞過大一定會用完行程)

所以也不一定完全是行程用盡，您用原場避震器都很舒適嗎?

因為改裝避震器本來就是會比原廠稍微硬一點的競技取向，

也因為阻尼的原因所以比原場避震可以讓車輛在灣中更穩定，

但是舒適性跟穩定性是互相相對的，所以只能調整出一個中間值，

另外就是各家廠商所做出來的避震表現特性也不太一樣，

有的軟Q有的硬Q，有的就是硬，我大約使用6家過，真的個性不一樣，

我的建議先把氣瓶那邊放到壓側阻尼最弱在2格，

下方伸側組尼也從最弱再轉4格，彈簧預載抓1.5-1.7cm之間，

因為車重先不要抓2cm為主，另外我之前用過規格二，

也是這種配色漂亮啦!希望以上有幫助到您。

另外我不知道您怎麼跟原場避震比較行程的，一般來說速可達改裝避震行程7-9公分的都有，

看各家設定不同，原場避震會舒適因為大眾取向，彈簧以複數K值支撐，

改裝避震用彈簧跟阻尼控制，改裝避震行程式不是比較短我就不知道了。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-10-24 11:14 編輯 ]