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小老婆汽機車資訊網 機車圈 YAMAHA 速克達研究室 GTR小改,區軸是否該改?
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GTR小改,區軸是否該改?

要拆區軸了 預算又比較不吃緊的情況之下

套58.5   看是要買改裝區軸或者買原廠區軸去做強化  要不要拉行程 和上高凸 自行決定
進排氣稍微拋光一下  氣門注意有沒有漏氣   
化油器沿用原廠的 油嘴加大 調整到起步 大灌油不會NOGO
傳動看你要不要一起弄整套的
我自己SV MAX 改55缸的時候 傳動到是沒有動
SV-MAX  龜速進化中
“Yamaha
12#
cs96383 2011-10-22 12:34 只看這個作者
建議都做了就一次做足
58.5或59汽缸+凸輪+CVK26~30+曲軸連桿強化
要注意的是連桿別買到加長的不然會很麻煩
曲軸可以不用拉行程
可以考慮MTRT59陶缸效果不賴

氣門如果有漏建議一定要更新(四支氣門+油封+氣密)
燃燒效率才會好速度自然就出來
壓縮比12~12.5會比較耐改完後要+98無鉛

[ 本文章最後由 cs96383 於 2011-10-22 12:37 編輯 ]
原文章由 cs96383 於 2011-10-22 12:34 發表 GTR小改,區軸是否該改?8236|小老婆汽機車資訊網
建議都做了就一次做足
58.5或59汽缸+凸輪+CVK26~30+曲軸連桿強化
要注意的是連桿別買到加長的不然會很麻煩
曲軸可以不用拉行程
可以考慮MTRT59陶缸效果不賴

氣門如果有漏建議一定要更新(四支氣門+油封+氣密)
燃燒效率才會好速度自然就出來
壓縮比12~12.5會比較耐改完後要+98無鉛


這位前輩回答得也很詳細
CVK26跟王化比起來?
有人建議我用王化
聽說58.5跟59比起來效果一樣,可是耐用度差很多,這是真的嗎?
至於氣缸我想用鐵缸就好了
行程大家都建議不拉就不拉了,我也怕拉了以後重拖
14#
KYMCOFU 2011-10-22 13:27 只看這個作者
原文章由 憨寶寶 於 2011-10-22 07:13 發表 GTR小改,區軸是否該改?8868|小老婆汽機車資訊網
小弟是化油GTR
因為對傳動系統比較不懂,所以說法可能會不專業,有請各位前輩指導


鎖前普利盤固定螺絲的螺紋已經磨光了,不然風葉盤一直打滑
朋友建議我都拆到曲軸了,順便改缸省工錢
聽說直上可以到59缸是嗎?    有60缸嗎?
支前爬文是說拉行程是增加扭力,可是小改的話拉行程CP值不高
所以改58半的都沒拉
可是他們好像都是區軸好的情況下,那小弟這情況的話是怎樣呢??
如果直接拉行程會比較划算嗎????
另外,如果不想變更太多了話,CP質要高點的話是否只要小改缸,進排氣掃一掃
化油器跟噴油嘴應該可以用原廠對應吧??
如果重視起中跟再加速不想拖尾速的話,應該也不用上高凸吧?
齒比原廠OK嗎??   不知道還有沒有其他沒注意到的呢??


還有價錢的話.....因為小弟對引擎跟傳動不懂,怕被框很大

是要先把尾檔泥板改成一整塊的才是小改
15#
cs96383 2011-10-22 13:43 只看這個作者

回覆 13# 憨寶寶 的文章

其實我是噴射車所以對化油器的選用並不是很清楚
但是我能告訴你我改的店家59汽缸都是搭配CVK30
不過也認識一些車友58半是用CVK26
PE28則是61以上在用的
CVK會比較好調整PE則是較難調整且比較耗油但會更有力
主要要看幫你做的店家使用習慣
能調整的好才是重點

至於耐用度
不管58.59鐵缸還是陶缸只要品質OK勤保養都很耐的
會說59比較不耐用是因為它的缸壁比58半在更薄一點點
但是這對耐用度真的有很大的引響?
我那邊的車友改59陶缸的有些兩三年了依然頭好壯壯
全看車子的設定跟技師的手路
原文章由 cs96383 於 2011-10-22 13:43 發表 GTR小改,區軸是否該改?3609|小老婆汽機車資訊網
其實我是噴射車所以對化油器的選用並不是很清楚
但是我能告訴你我改的店家59汽缸都是搭配CVK30
不過也認識一些車友58半是用CVK26
PE28則是61以上在用的
CVK會比較好調整PE則是較難調整且比較耗油但會更有力
主要要看幫你做的店家使用習慣
能調整的好才是重點

至於耐用度
不管58.59鐵缸還是陶缸只要品質OK勤保養都很耐的
會說59比較不耐用是因為它的缸壁比58半在更薄一點點
但是這對耐用度真的有很大的引響?
我那邊的車友改59陶缸的有些兩三年了依然頭好壯壯
全看車子的設定跟技師的手路

了解,我也是在想只差0.5,可是大家都說58.5比較耐用所以我也會怕怕的
建議你都拆下來了不如拿去車KS

拿去加工頂多1000而已

以後想上61或63 66就不用在費一次工

建議曲軸拉個300條以後可以延用
如果車都只會給別人用.那不如別改車了
18#
DA-TONG 2011-10-22 17:49 只看這個作者
如果是我我也建議直上6開頭
反正你線再都拆到曲軸車個CASE一千多
汽缸價差也沒很多
反正對動力有要求的58.5很快就麻痺了
再說現在6開頭也是可以挺耐用的
我是大同~~
原文章由 DA-TONG 於 2011-10-22 17:49 發表 GTR小改,區軸是否該改?4293|小老婆汽機車資訊網
如果是我我也建議直上6開頭
反正你線再都拆到曲軸車個CASE一千多
汽缸價差也沒很多
反正對動力有要求的58.5很快就麻痺了
再說現在6開頭也是可以挺耐用的

那請問要多少呢
老實說聽你們這樣講,如果要車KS多個一千
那不如就7開頭了=0="
耐用當然要考慮,不然三不五時就擔心這擔心那壓力超大

可是價錢方面呢???
20#
Brown貝 2011-10-22 18:15 只看這個作者
我對這些改不改的不了解拉GTR小改,區軸是否該改?829|小老婆汽機車資訊網 是個安分的小孩^^
(((改天我也PO我家小R來給各位客官看看
只是我感覺到樓主有種類似"改邪歸正"的氣息XDD
如果你裝上那種管子是真的會虛喔@@