new fighter ZR 終轉上不了9500?

fighter跟 new fighter 的原廠傳動最好的搭配就是6顆12克的珠重
然後大彈簧用1500轉,最重要的就是離合器裡面有3條小彈簧一定要改成2000轉
小彈簧沒有改掉的話,珠子跟大彈簧怎麼配永遠都配不出來
除非你上改裝的高轉盤,改完後那個加速會嚇死你

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-12-12 12:33 編輯 ]

那麼想請問如果使用改裝的有何搭配的看法可以分享呢，

原廠盤沒修改，的確１２＊６配合硬一點１５００轉彈簧不錯，

或者１１＊６配合原廠彈簧，我離合器彈簧目前改裝的是用１５００轉，

不知道原廠離合器是多少轉的？我原廠３０００－４０００接合，改裝４０００－５０００接合，

我有體驗過原廠離合器只重貼金順皮＋原廠碗公搭配，這樣真的滿抓的住了，

並且使用您說的１５００轉彈簧，以及原廠珠重１２＊６，不過盤組我就不知道了，那輛車的搭配起步滿不錯的，

您小彈簧加硬到２０００轉起步大約多少轉接合呢？

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-12-12 14:01 編輯 ]

原廠的小彈簧是1500轉, 改硬後接合轉速是3500轉,很納悶對吧,改硬應該會變高才對,但是卻反而降低了
改裝的搭配玩法有10種,如果改直溝開閉盤搭配的方式就要變成光陽雷霆的改法,就再多5種不過要先看你是使用哪一種轉速的盤子,其實只要把一台車的轉速抓清楚後你想怎麼玩就怎麼玩
我能說的重點就是,各種重量珠重克數普利盤的轉速,大彈簧換檔時機的轉速,小彈簧控制的最大馬力.扭力和最終轉速還有各種離合器抓碗公最大係數的轉速
離合器像h6b適合抓小彈簧800到1200轉的轉速,H6T適合抓1200到1500轉小彈簧的轉速,最新黑色啼片的適合抓1500到2000轉,光離合器跟小彈簧的關係互換就有好幾種搭配,配出來的轉速都不一樣,如果再加上大彈簧跟珠重進來的話轉速又會再改變

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-12-12 14:44 編輯 ]

感謝提供資訊，對於下面這點的確是我所不知道的，我要再想想，

小彈簧控制的最大馬力.扭力和最終轉速還有各種離合器抓碗公最大係數的轉速，

有其他在跟您ＰＭ請教，並且沒想到原廠ＨＥＢ就是１５００轉小彈簧，謝謝。

= = 這麼想9500轉嗎?...改傳動整組+管子 一定可以 但你很快就會開始說怎麼一直斷油?!  一路走來 中尾傳動平雙隧道...130km   輪胎尺寸100/90/12(可是加速度就不夠了 爬山不夠力 雖然比較難斷油)    不過new fighter 錶其實沒想像中準... 配起中浪費stcs特性 而且只是提早斷油...拖長的稱到斷油 很快就被抓了.... 到現在一路砸錢 這台車真的很困難... 我現在走到最後一步了...努力...成功橋輕鬆120km斷油...(大概只有住南港內湖汐止才知道成功橋有多短)..等待電腦出現....  ps:真的這麼在意的話 切忌 錢一定要夠~不然你很快會有失落感)

[ 本文章最後由 Flyfast 於 2011-12-12 19:30 編輯 ]

原文章由 皇室藍 於 2011-12-12 14:08 發表
原廠的小彈簧是1500轉, 改硬後接合轉速是3500轉,很納悶對吧,改硬應該會變高才對,但是卻反而降低了
改裝的搭配玩法有10種,離合器像h6b適合抓小彈簧800到1200轉的轉速,H6T適合抓1200到1500轉小彈簧的轉速,最新黑色啼片的適合抓1500到2000轉,光離合器跟小彈簧的關係互換就有好幾種搭配,配出來的轉速都不一樣,如果再加上大彈簧跟珠重進來的話轉速又會再改變

造你這樣說，原廠的彈簧是1500轉  我用的NCY離合器的彈簧是紅色的 很像改裝的1000轉 所以換上

NCY離合器的接合轉速提高了 並不是降低接合轉速 是這樣嗎?

不是正常來說小彈簧越硬 越慢甩開 也就越慢接合 越慢接合轉數就拉高  

造你說的還會降低 真的還蠻納悶的

[ 本文章最後由 larten 於 2011-12-12 23:00 編輯 ]

可以分享一下傳動搭配嗎?托尾速跟爬山加速的搭配應該不同，

至少我在雙載覺得這兩樣都有有點難，

電腦我記得已經有幾家可以安裝上去了，

您是改缸後要上還是原廠車要上電腦呢?

轉速要那麼高做啥呀?...
看大家才六七千轉就已經80up了...就很好了呀
像我的化油GT 6500轉定速勉強才不到時速65
用美孚機油5W50  終轉8500多..時速97
換成RL0W40 終轉在9500那一格...時速還是97...
我倒比較在意時速

最主要是看你的大彈簧配合盤子的轉速有多高
如果轉速不夠或太低就算你再讓它多晚接合也沒有用阿
其實有很多人都稿不清楚車子的轉速到底是甚麼東西,它是幹甚麼用的
何謂低轉高速.高轉低速.高轉高速.低轉到高轉的加速到極速,它是怎麼變化的,除非你有手排汽車駕照或重機駕照
或者會騎打檔的機車,不然怎麼跟你解釋你都會很難理解,搞不明白
只能說現在的科技太發達,現在所有的車子都已經自動化和電腦化讓很多的新新人類都沒有個基礎就直接跳過去
看來我已經老了,跟不上時代,



[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-12-13 14:46 編輯 ]

都比我好了啦
我前幾天換了一組盤子
目前全10g珠{我還閒不夠輕}+大約1500轉的大彈簧
離合器碗公原廠
排氣管原廠

上次去墾丁路上小測試
起步一拜約7500轉小掉200-300轉
終轉不到8000大約7700-7800而已
尾速目前測到最高118{沒趴車...可能剛好遇到順風}

這幾天都在下雨沒機會試山路

[ 本文章最後由 abcd7654222 於 2011-12-13 14:46 編輯 ]