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事實上Y招回換幫補是每一台都要換
如果過了更換時間  幫補掛點  
查詢紀錄後發現是舊型幫補是不保固的
所以...
沒問題 沒熄火過真的就不要換?


回到主題
今天大家都知道B3U的毛病
既然一定會發生 只是早晚的問題
原廠又有心要解決
為何不換?

站在技師的立場  或許酬勞真的很少 換的也不爽
站在消費者的立場  這是自己應該要有的權力

莫名其妙增加一堆工作量
不管事誰都會不爽
因為技師不是車行老闆 是領公司固定薪水
這次車商出問題 材料全由總公司負責
但是卻不負責工錢 技師多拆一台薪水並不會增加一點
反正他態度不好對他的薪水也不影響
你不滿只能去總公司頭訴他 讓上面懲處

車手是有脾氣的 !!

說不定他20年前是世界冠軍也說不定

XDDD 抱歉我離題了 ...

只能怪世界的SYM的設計部門<但技師會打去跟設計部說這些有的沒的>

這讓我想起我爸以前還在修車時所遇見的事情
當時也是像這樣新車剛發表時候
當車子送到車行時，我爸那群師傅看了一下車子
就立即跟公司人員反映說新車有很多地方比叫容易不堪使用
講白一點就是容易壞，講狠一點就是偷工減料
老師傅們還說哪個白痴人員設計的啊
結果公司的人員回答說：如果不容易壞我們要賺什麼?
老師傅們：......................(心想：也對啦)

不過這次的T1實在太誇張了
有些設計因該就是我所講的那樣的，只不過SYM萬萬沒想到
在保固期內問題就全爆出來了
害服務站的技師們看到T1就想吐

真的被技師嗆了嗎???

有我遇到的技師嗆嗎??

我不覺得樓主有被嗆....因為技師回答你的內容是標準SOP的對話

真正被嗆的對話是.....

你自己會去精品行買車燈了...那應該會DIY吧...自己回家換吧

真的...
不然要怎麼說?
人好難做190.gif

這位朋友，希望你能將心比心，我去開會當天，三陽公司數次跟我提到對你愛車的重視，這表現出很大的誠意，相信你也感受的到，而技師態度的部份，人總是有情緒，大肚能容，了卻人間多少事?
而我也在您發文之前請大魔王置頂，以期各位車友能得知這些訊息，並希望車友若有問題不論態度或保固都可以與我討論，我會盡力替車友爭取權益

但你今天處理的方法卻是在此大放闕詞，用"嗆"這個字一語蓋之，這樣講難聽點我個人會覺得你在取暖，講好聽點可以說抒發情緒，不過我覺得你在發文前是否能多溝通，多想?

得饒人處且饒人，我不是在護航，只是告訴你一些基本做人處事的道理，共勉之

嗯...

覺得公司既然有心... 要處理算是滿負責了...
有那個新產品不會有問題...

技師態度也不是每個都很好...
也有遇過壞的Y技師... 感覺態度不好就不要去那邊換...
經銷商那麼多間... 自己的權利...

不要以為  服務站 薪水很低
   
以前  我老闆  還沒自己 開店時
  
台鈴 服務站  1個月  月薪  新台幣 8萬 要聘請他
(能力夠 價錢自然高   我老闆  國小 就上報紙了)

別人 價錢 有沒有這麼高   就不知道摟

那技師太過情緒上的發言啦,又不是還沒出社會的,當然收尾的是為於第一線的技師,他工作就是幫忙收尾的,有無加班費就不知

這跟我現今<事務機>工作一樣,之前某原廠接了7-11的案子,承辦業代很高興的收了成交獎金,但原廠商品設計常出狀況,我們維修人員就要去收尾的
一天工作到凌晨1~2點,隔天8點半就上工,還是只能硬著頭皮接受購買同產品新客戶抱怨,這還沒法算加班費,算責任制,這樣工作只有惡性循環,哪來笑臉面對客戶,所以原廠還是不要抱便宜行事新態發表新產品,這樣好人才早就繞跑留不住