4期化油GSR在鑰匙ON 儀表跟煞車無反應 為何能腳踩發動?

想必這問題大家都應該知道要檢查保險絲有無燒斷或更換繼電器
但小弟想知道在不過電的情況下(鑰匙ON，儀表跟煞車無反應)，為何能腳踩發動?
是因為腳踩啟動桿連帶動電盤發電?還是...有另外一條電線能夠在不過電的情況下發揮作用??

更慘的是...小弟最近的小魯病的不輕
鑰匙拔掉了，儀表竟然還有過電
但無法發動且煞車也無亮燈，時速指針一直在0KM發抖110.gif
液晶螢幕的油量全滿、里程888.8、轉速10000轉、時間88:88、ODO/TRIP無作用093.gif

還好腳踩能發動，也能騎乘，但儀表依舊發抖、888、無作用...107.gif
這是...??有請高手高手高高手!!

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-10-14 13:59 編輯 ]

on接過去踩發後這是正常的
大概是儀表線路接點短路吧
Touch到正電造成所有的顯示都滿格
時數的部分是吃妹大線的
o km/h也算正常(會抖就是線路的問題)

儀表短路!??
我鑰匙拔掉了耶!110.gif
照理來說鎖頭是電瓶跟系統的開關(電瓶→鎖頭→系統)
如果鎖頭OFF，那系統何來電能?

難道說我的鎖頭壞了?
那我這樣是要換儀表、鎖頭、還是整車的主系統電路??

on是已經過電，踩發是可行的
而鑰匙拔掉還會抖就是還有電給他啊(阿就只有正電，正電哪來？短路來的)
請問有改裝嗎
把電瓶室那個白色的小盒子打開
檢查一下啟動繼電器的偶結器和那些線路及保險絲有沒有損壞吧

[ 本文章最後由 su37f16 於 2011-10-16 01:12 編輯 ]

原文章由 su37f16 於 2011-10-16 00:58 發表
on是已經過電，踩發是可行的
而鑰匙拔掉還會抖就是還有電給他啊(阿就只有正電，正電哪來？短路來的)
請問有改裝嗎
把電瓶室那個白色的小盒子打開
檢查一下啟動繼電器的偶結器和那些線路及保險絲有沒有損壞吧

今天我把你說的繼電器那小盒子打開了
預料中的保險絲(10A)下方那隻腳有類似氧化的東西
這已經是我4年來換了不少保險絲的其中一次了
包括換過一次繼電器，依然是如此...真不知道是啥壞掉了

但今天我發現!繼電器附近有一組白色的公母接頭接在一起
我把鑰匙ON，不開大小燈，這時儀表板是沒有背景燈的
但我把那組白色的接頭拆開，儀表板背景燈卻開啟了(煞車、大燈、啟動馬達這時是沒有作用的)
你知道那組白色的接頭有啥作用嗎?(旁邊還有一組黑色的接頭，拆與不拆好像都沒有影響)

先問一下
你急不急用車?
如果及先牽原廠俢
如果不急，我還在找原因
一起菸酒菸酒一下

有沒有改裝?

你先試一下保險絲，因為你說他氧化代表水可能有進到整組線路
造成短路
nex跟gsr的背景燈我記得是常開的(不用開燈就會亮)
白色接點我去查一下

氧化的保險絲...↑(抱歉模糊)
繼電器的正上方剛好是後扶手的鎖點，如果下雨天...
又或者雨天濕氣重或天起冷，排氣管的高溫剛好上升到車殼內，產生水蒸氣
以上都是我的假設，我朋友的小魯也4年多了都沒這樣(看來我買到車王了!)

還有，4期的背景燈需要開小燈以上才會亮，5期就不用了!!
保險司換了一切就正常了，只是不知到多久後這問題又會回鍋

白色接點就有勞你了，我真的適不出來那是啥= =
好像與這有關(不過我是4期的...)http://forum.jorsindo.com/thread-2319000-1-1.html

[ 本文章最後由 airkiller 於 2011-10-19 23:59 編輯 ]

白色接點的線兩端看有沒有接到骨架上
有就是接地線可能是電系的或是ECU的
進水的問題要注意一下唷
看卡筍看有沒有確實的喀一聲合上
水蒸氣不能說不可能
但機率很低
除了下雨停紅綠燈
在行駛時水氣應該是往後的
我到覺得是後土除沒把水檔好
下次發動(安全措施先做好，手要小心)踩中柱立起來
一個人慢吹油門，另一個人用水管接水噴後輪
模擬下雨，看水會不會噴到
或者是用水噴坐墊附近
看是不是馬桶密封不良造成水下流
最重要的是保險司的盒子
看他的防水是否有問題
最直接就是換一個保險司盒
盡量別用素力空 之類的黏

我打算把整顆繼電器換掉
如果換掉後保險絲依然這樣，那我就...把繼電器移到車廂裡算了

從買車第一次故障到今天...我終於...終於...找到最大的故障點了(感動)
結果是...鎖頭後方的紅色PIN腳斷絲(只剩5絲)
難怪我第一次聽到三用電錶的叫聲有分高低音...

其實SUZUKI車系的電線都做太短了，應該要考慮車子運動時的伸展空間
不然車車會生很奇怪的病...

線路問題比較大
看到樓主說:鑰匙拔掉了，儀表竟然還有過電
好擔心半夜睡醒車子就被偷牽走了