愛將後避震 拆殼

找不到這麼好用的避震了,尼阻大,遇到坑洞不會晃來晃去,雙載也不會下沉太多

但是後避震外殼 常會與車體有共振聲

便想起拆除它的念頭,也許是愛將有平橫軸,所以沒這困擾

但裝在沒平橫軸的車上 真是一大惡夢

買一個秘密武器 就是它 後減震彈簧壓縮器


其他準備的工具  24,17,14,12號扳手 WD40 ,萬能鉗 10號 8號內六角扳手


裝上去


開始拆殼


頂上露出

準備 萬能鉗和24號扳手


旋出模樣


旋出済 取出紅色套筒


彈簧跟 下面銀色套筒






再組回去

組立中



組立済 裝上車的模樣 變瘦了 有點像KTR後減震




拆下的套筒



註：下面底塞一隻內六角扳手 是防止橡膠襯墊變形

[ 本文章最後由 P150MR 於 2011-10-12 14:08 編輯 ]

很可惜不能幫你加分~ 不過真的很讚~

有殼沒殼  真的差好多

有了殼很復古

沒殼超殺的啦

拆掉防塵套後  建議你 持續觀察 會不會漏油

板大的後搖臂是勁多力的!

勁多力搖臂可以改呀？？

我覺得有殼比較好看...比較特別啦!!哈

有殼保護的話
比較不會有髒東西跑進去
也比較不會容易磨損漏油
下雨天比較不會濺到水
也就比較不會生鏽

不過有這工具真方便
想當初自己用手拆避震器時
真是苦了自己
忙了老半天才搞定

這個利害，我看我也來用砂輪機把我的避震外筒切開好了，這看起來還真漂亮。

愛將的後避震真的是平民神兵

拆掉了殼之後全無老氣

外觀更讚了