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AERO58.5 冷車發不動(要吹油)才能發動

来源: 引擎 s9360606s 2011-10-12 08:58 只看這個作者 |閱讀模式
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這3天 突然我的AERO 本來下午 要出去的 卻突然

發動 轉速1500 馬上掉下1000 就熄火

一直發動 一樣

最後只好 一發動吹油門 轉速上去 就不會 但是要一直吹

要讓他熱就不會

現在這 3天 只要車是冷的

就只能 一發動吹油門直接騎出去

問題來了

發動吹出去 車子會 一直前後向是爆衝 一樣 過一下才正常....

是這3天 天氣變冷 AERO感冒???
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★★★★★★Dr.Pulley® ★★★★★★

◆◆一切回歸 簡單就好◆◆
  越改越原廠 也會低調
▼▲    58.5的我 很原廠跑不快          ▲▼

網友回覆12

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都大學部了 ...

還發這種文 ...

沒頭沒尾的 ....
----------------------------------------
至少也把明細列出來吧 ...

這樣隔空抓藥= = ?

誰知道58.5到哪裡?!  壓縮比?! 單套?! 全套?!

各為我只是陳述事實 : D

http://forum.jorsindo.com/thread-2318173-1-1.html

2011-10-12 11:26

怎麼不同一發文呢?!

[ 本文章最後由 玩遍天下 於 2011-10-12 12:50 編輯 ]
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k19890728 + 1 習慣就好 他每星期一發

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3#
sky8668 2011-10-12 09:41 只看這個作者
應該是空燃比沒調好的關係 !

有回原先幫你改的店家檢查過了嗎 ?
4#
car86 2011-10-12 09:54 只看這個作者
壓縮比多少呢?
有可能電腦供油不足不順
換噴油嘴試看看
5#
f6775 2011-10-12 10:04 只看這個作者
空燃比抓一下 就可以矯正了喔
也有可能是吃油太重
Just Do It~!!
6#
s9360606s 2011-10-12 10:05 只看這個作者
原文章由 玩遍天下 於 2011-10-12 09:39 發表 AERO58.5 冷車發不動(要吹油)才能發動8831
都大學部了 ...

還發這種文 ...

沒頭沒尾的 ....



@@我只是把 真實發生的事情打出來  有必要這樣??

想了解
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7#
rock758 2011-10-12 10:40 只看這個作者
原文章由 玩遍天下 於 2011-10-12 09:39 發表 AERO58.5 冷車發不動(要吹油)才能發動5723
都大學部了 ...

還發這種文 ...

沒頭沒尾的 ....



喔原來大學部不能發這種文阿....那我不就要當啞吧了....不能問不能講

問問題還要被砲 誰敢問啊??
8#
ther7714 2011-10-12 10:54 只看這個作者
原文章由 玩遍天下 於 2011-10-12 09:39 發表 AERO58.5 冷車發不動(要吹油)才能發動6821
都大學部了 ...

還發這種文 ...

沒頭沒尾的 ....


我挺討厭你這種大頭症患者的

大學部?了不起?

什麼叫沒頭沒尾?你請打一篇有頭有尾的來看一下。AERO58.5 冷車發不動(要吹油)才能發動6071
9#
rock758 2011-10-12 11:01 只看這個作者

回覆 8# ther7714 的文章

贊同!! 請打一篇有頭有尾的給我們見習生看看

這樣以後才不會發到沒頭沒尾的被砲轟了
我新勁戰4期 也是改58.5
先前冷車發車時轉速都很低1500左右 一直熄火
發到電瓶都快掛了 熱車之後待速升高就很順暢(P.s大約80℃↑

噴油嘴是用對應58.5的135cc(P.s六孔
節流閥是用CVK30改的
空率進氣有改加大導管

後來發現雖然噴油嘴是對應58.5
但是進氣有加大的關西 可能又會變稀薄
解果我把噴油嘴微調到145cc 冷車就沒再息火過了
之後又裝上ncy加強點火 車變更有力 順暢~

以上純屬個人經驗 僅供參考AERO58.5 冷車發不動(要吹油)才能發動9835

[ 本文章最後由 hans78426 於 2011-10-12 11:08 編輯 ]
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