遲來的開箱~kawasaki ninja250r 初代目

仿賽定義:真正賽車，是沒得買的，仿賽指的是"仿造賽車的概念 造出來的市售車" 一般而言 不單單是賽車的外型 轉速 動力配置 檔位齒比 懸吊性能 都要考量進去 不是有個整流罩就叫仿賽。

補充:通常仿賽都是比較屬於拉轉型的，最大馬力輸出通常都在比較高的轉數域。

[ 本文章最後由 fred4521 於 2011-10-11 23:50 編輯 ]

那些7、80年代的2T暴力車實力不差版上很多人都知道，但除了RS125之外(該車在台灣也很難掛牌上路)那些車款現在有新車可買嗎? 對一般使用者而言保修容易嗎? 拿以前沒有嚴格環保法規限制的二行程黑油車來跟現在的四行程車比有何意義...在馬路上八來八去的也沒獎金可拿。

小忍的優點就在於白牌稅金、國內有總代理、養起來負擔比四缸小一點，容易上手..etc.  樓主PO分享文就該多點鼓勵嘛~
小忍也是我的目標~我也25歲了，尚在努力中...恭喜樓主牽新車啦100.gif

[ 本文章最後由 soonchai 於 2011-10-12 00:08 編輯 ]

講這麼多 所以勒? 你的車比別人快又如何?
人家也只是分享個車 就你們這些人在那邊模糊焦點
想要以賜教的方式更正別人也不是你這種態度
真是莫名其妙 擺明酸葡萄心態...

ok辣....感謝分享...

也恭喜您買小忍者....進口品就是跟國產的感覺不一樣!!

人家開開心心讓大家賞車
不用一直酸人家
別模糊焦點了 賞車吧

樓主好悲情，一直被別人吐槽~

恭喜牽新車，論年紀來看~你比我還早完成夢想~~068.gif

恭喜樓主入手好車～
其實車不用管他排第幾,在自己心中第一就好～

好車一部 小忍在路上看到都會忍不住多看幾眼
不是說進口的一定就比較好 只是國產的真的太沒力了
口袋不夠深的 還是只能玩國產
小忍在目前這個級距裡已經很能勝任了

不像我的肥龍...心臟永遠沒力
至於速度就別去跟二行程比較了
尤其是那種整天把尾速掛嘴邊的偏激人士
騎車就是要享受 每個人想去體驗的享受不同
像我要的就不是尾速 只要堪用就好
但是我想體驗環抱式車架的穩定感
所以我選了酷龍

^^~我也不知道為什麼耶...而且吐的  幾乎都騎CB400 = ="  
還有一台追風135~也很氣憤 ^^"  騎快樂最重要!  如果當時真的要比速度
我牽的也是 6R ~~而不是小忍了......如果牽6R數據都合理~~應該就不會被吐了....哈= ="

不過還是喜歡舒服的騎車~~

[ 本文章最後由 x70383 於 2011-10-12 15:56 編輯 ]

個人對小忍的心得是
引擎設定很棒，可以輕鬆騎乘，也可以稍微激烈一點
若真要當成"運動器材"，只需要把懸吊以及騎姿調整一下即可
算是一台能文能武的車

雖然我不會選小忍，因為我更喜歡YZF-R125XD
可惜我沒錢買，就當我在放屁吧！

但，小車有小車的美，而且不是人人都有技術可以馴服大車
選擇適合你自己或是你愛的就對了！

[ 本文章最後由 dada760704 於 2011-10-12 16:25 編輯 ]