Kymco運動款大羊機種將於2011米蘭展現身(沒圖喔)

原文章由 sfz4 於 2011-10-7 22:06 發表
目前在網路上google到的消息,都指向新版的刺激400i,國外預定上市日期為明年初,不過一切以到時官方公佈的消息為主.....

400?! 雙陽400大戰嘛?! 不過東西發表了才知道~

如果是陶瓷汽缸的話有保固，但是活塞這種被認定為消耗品的東西沒保固

別的網站偷過來的圖....

個人覺得光陽設計新車真的比較對味
只不過品質把關真的也差了點

又有新大羊 趕快出吧..希望光陽品質能....190.gif

http://www.kymco.com/news/content.asp?NewsId={F9464D71-4B06-452C-B2B1-192AB6CB3B5B}

這是World Kymco的訊息
其中有提到:2012 new models including 550 cc Fuel injection ATV、 50cc /125cc Light Bike 、 400cc / 300 cc Fuel injection sport scooter. KYMCO’s booth locates at hall 6.

簡單說就是有一台新的550c.c.ATV、 50cc /125cc 的輕檔車、400cc / 300 cc 的噴射運動型速克達，然後在6號廳展演這樣。

參考看看~

只怕外觀很運動

內在還是鳥鳥的...

同意樓上

先不要求中置避震還是多高明的離合器系統

參考一下Honda的銀翼600吧
雖然離合器還是乾式CVT, 避震也是雙避震,甚至煞車也是前後單碟

但是他引擎本體與離合器機構為活動搖臂式設計
車體的重心就是穩定,急煞的時候也不會有myroad的扭動感

我只有要求國內廠商這個而已了~~

我只希望能有國產250 或 550雙缸、跟日製大羊一樣的人体工學、鍊條/雙離合器 傳動出現!!!

因為坐過dink、rv180，人体工學竟還小輸n年前的馬車125...

原文章由 709324 於 2011-10-8 21:30 發表
我只希望能有國產250 或 550雙缸、跟日製大羊一樣的人体工學、鍊條/雙離合器 傳動出現!!!

因為坐過dink、rv180，人体工學竟還小輸n年前的馬車125...

　　雙離合器？？

　　我只希望有濕式多片離合器、搖臂式傳動箱（或更高級的搖臂式終傳系統，齒輪、鍊條、或軸傳都可，CVT系統也固定在引擎端）與DOHC雙缸600cc（低於且不含601cc）的引擎。

　　以上其實Burgman 650達到了九成，唯一可惜的是它的引擎是639cc，所以稅金高一級。 　至於進口與售價就算了……107.gif