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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › RPM S+ VS RPM XR
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RPM S+ VS RPM XR

来源: gn01624496 2011-10-6 23:21 只看這個作者 |閱讀模式
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試問各位 有使用經驗嗎? 小弟因為避震不符使用 想要小小小小升級  請問各位意見!!  預算真的不高....也沒車庫

也有考慮10年避震  但體重不輕......8X     外加經常雙載    也會小熱血一下

馬車就不考慮了 現在正在車上服役中    從來不軟啊!!   可是現在使用破萬後  有一點速度過彎就會不穩   一直晃 (可能太細...)

所已請各位多給小第一點意見吧!!

===========================================================================================
在更新一個問題!!

請問  2011年的黑避震跟2010年的避震 有差嗎??才是單純顏色有差~~~~RPM S+ VS RPM XR3380 RPM S+ VS RPM XR2703

[ 本文章最後由 gn01624496 於 2011-10-7 16:14 編輯 ]
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2#
yawkue 2011-10-6 23:47 只看這個作者
以一對5.5K左右的價格
我是建議樓主能在考慮多1~2K選擇阻尼可調的
本身也是S+服役中 體重58 雙載100初
預載調整至下沉1.5公分 1人剛好
雙載上山過彎會有點小晃
陸陸續續調整下來到下沉1公分左右
雙載不晃 但單人道路通勤就偏硬
未來會再提升~ 所以才建議樓主選擇可調的~
不要因為幾個你討厭的人 而放棄所有喜愛你的人
也不要因為幾個缺點 而放棄他所有的優點
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3#
eric80862003 2011-10-7 00:25 只看這個作者
MPA阻尼長度可調無掛瓶避震
1組4000

好用
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4#
gn01624496 2011-10-7 16:05 只看這個作者
回yawkue
越低調.越簡單就好!
我覺得就算沒阻尼可調也會比原廠.馬車好吧!!

回eric80862003
小弟才疏學淺沒聽過此牌子  不好意思喔.....但我會考率能見度較高的牌子
謝謝你給的意見!!
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5#
YO1008 2011-10-7 16:46 只看這個作者
FIT SHOX 阻尼可調一對5100.可以可慮.不錯用.
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6#
gn01624496 2011-10-7 20:02 只看這個作者

回覆 5# YO1008 的文章

5XXX  已經超出預算了!!!

但還是謝謝給我意見!!
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7#
gn01624496 2011-10-7 22:59 只看這個作者
請問  2011年的黑避震跟2010年的避震 有差嗎??才是單純顏色有差~~~~RPM S+ VS RPM XR3949 RPM S+ VS RPM XR8354
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8#
gn01624496 2011-11-18 21:28 只看這個作者
剛去材料行問老闆  他說 XR 是兩光貨....中間那根芯會生鏽= = 真假!!

請問板上大大  有發生這種事嗎??
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9#
zxc258654 2011-11-18 22:59 只看這個作者
原文章由 gn01624496 於 2011-11-18 21:28 發表 RPM S+ VS RPM XR2947
剛去材料行問老闆  他說 XR 是兩光貨....中間那根芯會生鏽= = 真假!!

請問板上大大  有發生這種事嗎??


用了半年多 沒生鏽過...RPM S+ VS RPM XR8563
只有貼紙小小的翹起來而已 RPM S+ VS RPM XR6806
CP值是不錯的低價選擇...
很老的初代G5 薄胎
80/85歐司朗 加強化線組
很普通的M-N 可以用就好
D2的卡鉗用很久了... 可以剎車就好
台瀛動力傳動組
前後輪R1
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10#
D16RR 2011-11-19 00:43 只看這個作者
M-N 阻尼可調1組只要 4.6 K
好評持續中RPM S+ VS RPM XR5296

總比買組尼不可調好
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