港媒試駕Hyosung GT250(未來SYM T2競爭對手)

加上下擾流
改成圓燈
手把稍微低一點點 粗一些些

個人審美觀評論

看起來很好改...呵呵!

車子醜死了

又是韓國貨

賣那啥價錢

把台灣人當啥?

感謝指教~~

[ 本文章最後由 小小哲 於 2011-10-7 01:04 編輯 ]

我是覺得改"外型"比改"體質"容易多了... (這台體質應該還OK)

換個圓燈裝個下導流殼...

[ 本文章最後由 Tsubasa 於 2011-10-7 01:29 編輯 ]

感謝指教~~

[ 本文章最後由 小小哲 於 2011-10-7 01:05 編輯 ]

不喜歡泡菜+不喜歡南朝鮮+不哈韓+韓國品質沒信心...

又看到一堆井底之蛙

喔真的 看倒剎能不能修上 那也更棒xD"
小弟是玩FZR 我的改裝大目標就是倒剎 跟250引擎升級!!
至於這台車 我喜歡R版  (一向我都喜歡R版的車)
雙缸引擎倒剎 我不是內行人也不知道她們的倒剎 引擎用料好不好
但至少 雙缸的聲浪 就是棒
倒剎看起來就是帥氣貼近重車味
加上大尺吋油箱個人買FZR有多半原因是他
與國產的酷龍相比 我到覺得酷龍只是裝上仿賽殼的街車..(親自騎過酷龍後的小小感覺)
至於T2 我聽過部分車友說過..個人認為應該是T2設計上的問題..
就是T2腳踏下的那顆球 聽人說那顆球時壓到極限時會磨到..
但是我跟那T2車友跑一趟之後發現先磨到的既然是側柱這就令我匪夷所思了..
小弟的淺見 不要砲我ˊˋ

[ 本文章最後由 pesrtty111 於 2011-10-7 01:30 編輯 ]

真厲害...車子還沒看到 就可以斷定41mm的倒叉用料很差

其實這台的馬力不錯..國外的評比裡面,雖然帳面輸小忍者,但是其實跑起來並沒有差很多喔...
實際速度有14X (國外數據)..但是歪國人說很耗油.....

T2真的很漂亮,因為綜合了別廠的優點 099.gif