化油GTR常常會沒辦法發

我的是06年化油的GTR  代速的時候 充電充1.2 ~1.3安培 補油門衝到1.6 ~1.7安陪 電盤換新的  我有改汽缸 裝GTR AERO 的儀表板 充電器有換新的試試 結果一樣 電池換不到一年  晚上不開燈  結果隔天車照樣沒電了  短時間內車幾乎都有電  但放一個晚上  就容易沒電  有時發車會一發儀表板燈就快按掉了 想說會不會沒電了  但是我發不動時有量電池剩的電壓     我本來有12.7V  但是我一發動瞬間他降到6.9V  之後又回到12.4V  這樣是電池有問題嗎??  換AERO 的儀表板會轉速跑到8000轉以上時 就會亂跳 8000轉以下就會變正常嗎??
   這有可能是啟動馬達壞掉嗎??  車有時不太好發 要發好幾次 是改缸的問題??
請問有人能救救我嗎?????

[ 本文章最後由 hiphop80064 於 2011-10-15 15:41 編輯 ]

電盤和整流器都有換新的嗎???  

充電電流~ 應該是4A 上下才正常吧~

不到2有點小A~ 單相半波的~ 加油門都可以到2.0A~

電盤換新的了，整流器換過新的結果一樣

發車的時候會卡卡的嗎?

不會  是沒電  一發  儀表板燈就暗掉了

可能電瓶掛了...有回充可是沒有蓄電吧...
拿電壓表量一下電壓就知道了

我的GTR之前也這樣!查到最後是發電線圈(好像叫內仁是吧?)故障!導致回充不足.....

基本上 有換電系用品 對於電池的消耗是 "一定"

你說你換過電池 改HID時測回充 有 1.3 ~ 1.7

基本上我覺得 很OK 上面的說4才正常 .... (個人不推)

再來 建議你拔掉 KOSO 的定位燈 因為 方向燈 也是會吃電的 !!! (個人不推)

最後 你確定你換的是原廠電池 ? 統力 湯淺 ?

電池很多雜牌 壽命短到 ....

電池 大充 大浩 都會死很快 ~

早上多騎 晚上少騎 可以延長壽命

我有HID 也是大概 1年左右要換電瓶 (我接受了)

以上 參考看看

治根的方法只好把電瓶換成10號了099.gif

我之前的問題是 啟動盤有問題會一直卡卡的 導致電瓶壽命提早

換了啟動盤維修包 更換啟動馬達 到現在沒有沒電的問題