VJR110 零四傳動心得

好久沒發文了....190.gif
有關VJR的文章也真的是不多
讓小弟我來供獻一篇嘍

首先這是我之前所測的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2290324-1-1.html
後來都沒在去測了......
我太懶了.....用手工具拆傳動拆到怕了.....

於是就直接買零四部品來上車了
可能剛裝上磨合期 油耗真的沒太好看
不過騎了快一千公里油耗一升可以跑36.4Km 是+98汽油.....
油門都一敗亂灌去騎的
敘述一下感覺
剛換上 感覺接合轉速蠻高的
有點點不太習慣 不過後來就痲痺了
剛接合轉速4500RPM才會動
原廠是3500PRM
感覺換完 起步比較不會呆呆的

然後接合完一敗未到底輕鬆爬升至7500RPM
如果在全灌下去 可以拉上8500RPM
推力很明顯 剛換完很舒服 一敗在推速度蠻快的

然後回油在灌下去 完全不會LAG 轉速可以馬上到8500RPM
在市區這種配法 只有讚爆了 在台南機車超多的地方
起步真的 只有讚!!!

不過傳動麻 有一好沒兩好 對於尾速我沒報太大的希望
在市區尾速真的也用不太到.....
小拉一段路 可以跑到108Km

我的車繼頂客斷油管拿去給人家修改
我的VJR也上金屬油管
手感真的只有棒  那種硬硬的感覺
不像橡皮油管 會QQ的
感覺很不紮實 換完按多少就有多少
感覺有確實傳到來令片那緊緊夾住碟盤

不常發文章  還需大家的包容.....

vjr原廠車因該是不需要加到98啦.....

只有換普力盤嗎?
還是換整套的那一組?
珠子是大顆還是小顆的 我用普力盤珠子大顆的 跟零四的大彈簧 感覺不錯用

嗯嗯
普利珠 是GY6的
是上半套 前普利組 跟 大彈簧

辛苦囉 感謝分享101.gif

嗯嗯不會啦
說出心得呢  100.gif

零四的普立盤是不是比較特殊

我VJR 傳動也是配零四 配全套 + KSRZ半直通
雙載也很有力~不過有一點點考慮回壓了= =

vjr 真的傳動改一下 真的猛
小弟 配 cs前半組..+cs回壓管  
正常沒風之下 都跑115-118
飛龍紀錄也出來了

加98 引擎容易過熱...