VJR110 零四傳動心得

VJR +98 其實......一般靠撞風散熱的車 都很熱...加95也很熱...
定期保養 空濾 機油...只要不加到柴油就好...

話說 原廠 3500接合
只改 半套 加 大彈簧 為何 接合會變成 4500才接合呢 !?
大彈簧 可以改變接合 !?

libra001 發表於 2013-1-15 00:32
話說 原廠 3500接合
只改 半套 加 大彈簧 為何 接合會變成 4500才接合呢 !?
大彈簧 可以改變接合 !? ...

其實大彈簧也有差可以讓接合點改變
不過前普利盤也占很大的因素
比如變速點.回油在補的衝力
我覺得是原廠盤不能給的
試過同一條大彈簧改變盤組的差異
發現盤組占很大的因素

seeejiyvu 發表於 2013-1-15 08:54
其實大彈簧也有差可以讓接合點改變
不過前普利盤也占很大的因素
比如變速點.回油在補的衝力

摁摁 了解 大大 請教一下 您改 VJR零四 半套 現在摩合幾公里 尾速 方面 好嗎!? 還是 起中 而已?!
聽說 VJR零四部品的珠子是 配 8克 是嗎!?
拉轉方面 快嗎 起步一敗 8500轉 然後ˇ在慢慢延升 !?

libra001 發表於 2013-1-15 12:28
摁摁 了解 大大 請教一下 您改 VJR零四 半套 現在摩合幾公里 尾速 方面 好嗎!? 還是 起中 而已?!
聽說 VJ ...

磨合很久了騎1W公里左右了
我騎5千多公里就改零四了
零四套裝普利珠我拿去秤是10G*3跟8G*3
我現在大彈簧改比較軟的一敗到8千轉
零四套裝大彈簧回油比較給力

seeejiyvu 發表於 2013-1-15 16:55
磨合很久了騎1W公里左右了
我騎5千多公里就改零四了
零四套裝普利珠我拿去秤是10G*3跟8G*3

今天 我跑去 改零四半套 珠子 寫 9克 大彈簧 寫 1000轉的
今天 剛換 我就去測尾速了  起步一敗 8500轉 雙載 尾速 113 終轉9千200轉
朋友陪我去改的 所以 沒機會測試 單人尾速
還再磨合期 等大彈簧 軟一點 尾速 應該會更高 @@"

libra001 發表於 2013-1-15 19:28
今天 我跑去 改零四半套 珠子 寫 9克 大彈簧 寫 1000轉的
今天 剛換 我就去測尾速了  起步一敗 8500轉 雙 ...

嗯可能包裝的內容物有改了
不過尾速比我漂亮很多>___<
不過不用怕操VJR盡量操下去就對了

seeejiyvu 發表於 2013-1-15 19:33
嗯可能包裝的內容物有改了
不過尾速比我漂亮很多>___<
不過不用怕操VJR盡量操下去就對了

我也是這麼想 不用怕操 前普立盤 大彈簧 就是 欠操 XD
所以 我就沒等磨合 換完 直接 尾宿 測試了
換完 連續操了 40公里
感覺就是 轉速在帶時速
有一個疑問就是
大彈簧 1千轉 很軟才對阿
珠子9克 對VJR來說算是 很重了
但跑起來 卻不笨笨的 轉速 升很快 !!

libra001 發表於 2013-1-15 20:31
我也是這麼想 不用怕操 前普立盤 大彈簧 就是 欠操 XD
所以 我就沒等磨合 換完 直接 尾宿 測試了
換完  ...

嗯盤子角度設計有差
零四用得喜歡最重要

seeejiyvu 發表於 2013-1-15 20:49
嗯盤子角度設計有差
零四用得喜歡最重要

當初 您買 零四 半套的時候 大彈簧 是寫 幾轉 !? 珠子 是寫 幾克!?