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THH TS-41雙D扣環生鏽

原文章由 wildspirit 於 2011-10-5 17:19 發表 THH TS-41雙D扣環生鏽2131
扣具這種東西
最優先考量的是抗拉扯性

鋁製品應該會比鐵容易變形


鋁製+陽極處理應該OK!
強度理應沒那麼弱!

如能扯到變形,我猜想...
頭顱跟身體也許先分家了! THH TS-41雙D扣環生鏽2290

但不管怎麼樣...
我猜想~成本應該是廠商最大的考量!

或者把高等級不鏽鋼製雙D扣環列為選配算了...
否則生鏽就送回原廠更換,我是覺得比較勞財害命!

不只是雙D扣環,還有邁上所有金屬製物如螺絲...
最好以不容易生鏽的材質為主尤佳!
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kofx00 + 1 2K上下的帽子你要他採用有強度的鋁製扣環? ...

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回覆 11# 沙羅季曼 的文章

所以還是要得做硬化加工
但這樣做下來,成本問題馬上就來了THH TS-41雙D扣環生鏽8791

其實現有的雙D扣之材質
大多是在外層做防鏽處理
所以外層沒什麼刮損的話
其實都不太會生鏽

而這點,就有關於個人使用習慣了
原文章由 wildspirit 於 2011-10-6 22:48 發表 THH TS-41雙D扣環生鏽2627
所以還是要得做硬化加工
但這樣做下來,成本問題馬上就來了THH TS-41雙D扣環生鏽3737

其實現有的雙D扣之材質
大多是在外層做防鏽處理
所以外層沒什麼刮損的話
其實都不太會生鏽

而這點,就有關於個人使用習慣了


先前騎單車時對鋁製車架與鋁製改裝部品小有研究!
但不精.....所以不好班門弄斧...
這裡直接稍稍提一下我對鋁製雙D扣環的些許想法!

我是想,以雙D扣的受力模式,不用太頂級的鋁材應該就經得起!
甚至不需要硬陽處理,只需表面陽極處理防氧化即可~
當然基於更安全考量,能硬陽處理自然最好!

我嘗試以一顆汽車鋁圈用鍛造硬陽處理的輕量化螺絲帽市售價位來看...
推估安全帽用雙D扣環成本應該不會高到哪裡去!
尤其量大的話更能壓低成本~
但實在不知鐵製扣環+電鍍的成本究竟是多少?
我也無從比較其差異~

其實也是可以向相關廠商諮詢可能的價格啦...
只是我何必這麼忙!? XD

一頂具有相當防護水準的安全帽!
若能在雙D扣環方面再稍稍提高成本,應該...可以接受吧!?
當然廠商跟消費者對於利潤的看待是不同的...

其次我也想到一個問題就是~
現今市面上有哪頂安全帽之雙D扣環是採用鋁製品+硬陽處理的嗎...?
如果都沒有,那我想應該就不只是成本的問題了~
也許有其他不可抗拒的因素是我所不知道的!

不然用銅+電鍍吧!
至少電鍍面刮傷也不至於生鏽...
只是銅的價格,好像也不便宜呢!! ^.^

總之不管用什麼金屬製作那扣環~~
容易接觸到帶有鹽份的汗水,理應盡可能採用抗銹材質尤佳!
此乃消費者之福不是嗎...

回覆 13# 沙羅季曼 的文章

所以安全帽的規範不就寫明
"金屬製品為耐蝕材質或防鏽處理"THH TS-41雙D扣環生鏽8347

而且別小看D環所受的力
P=F/A,你可以推算一下A

再回到問題本身
一個正常操作下就能不鏽蝕的用料
為何要為幾個可能是使用者不當運用之個案
去增加成本更換料件? ── 而成本,是最容易
改變現有款式之市場接受度的原因之一

就個人的TS-42,用了一年半多了
至今還是亮麗如新,沒有生鏽的跡象
且您的SF-1 D型環應該沒生鏽吧?

看看樓主所發的照片
如果是不耐鏽蝕的料件
理應兩個D環都生鏽才對
但卻是只有一個生繡且為特定區域

回覆 14# wildspirit 的文章

wildspirit兄...
您說的那公式,我不會!
我也不記得有教過,或者說...
在教之前,我就已經離開學校了! XD

一般人很少懂數學公式~~
也許用形容的會比較容易理解!
以雙D扣的纏繞方式,上固定,下拉扯...
要多大的力道才能致使雙D金屬變形?

然而需要嗎?
人的下顎,能承受安全帽碩帶多大的拉扯?
我想,能承受的,應該遠大於D扣環~
也是基於此,我才想D扣環材質改變的問題!

然wildspirit兄的理念我想我懂~
一切都是成本問題是吧!!

我與內人2頂帽子雙D扣環目前確實沒事...
內人那頂至今配戴總時數不超過24小時!
而我那頂,我估計也不超過168小時~
所以拿我的來說,並不太理想!! :p

安全帽的規範我個人是認為那是最低限度~
但廠商能不能給更高品質的東西呢?
不少產品都在超越法規規範,而安全帽的雙D扣環是否也可以?
這是我的著眼點!!

wildspirit兄先前就已提到過生鏽主因!
我了解,所以我爾後也說了:
「不然用銅+電鍍吧!
至少電鍍面刮傷也不至於生鏽...」

生鏽的主因是因為保護層被破壞了!

但說真的,電鍍杜絕生鏽的能力應該不是100%...
甚至電鍍本身似乎也會生鏽!
例如住處的鍍鉻波浪層架,不到一年就出現鏽斑~
就我觀察,大氣濕度平均約75%...(雖然不知準不準,參考!參考!!)

而碩帶本身吸收了汗水,就算乾燥,仍帶有鹽份~
這是我所能想到的...

這裡也不是在要求廠商一定得怎麼做!
貼心的廠商在設計與改良產品會知道自己該怎麼做~~
即便是少數案例,有些產品廠商也會重視它!
甚至消費者沒想到的,廠商都率先想到...
根本不需要消費者在這裡七嘴八舌的講什麼或期待什麼~
廠商當然也可以不做任何改變!
發生問題的,廠商會不會負責更換~
會啊!那消費這還有什麼好說的呢......"囧

產品開發與改良以"成本"為首要考量...
其實也不是很意外!
因為在我國,我個人覺得那屬於常態~~>"<
畢竟售價反映成本,這便牽扯到市場接受度...
故我先前提到的疑問是,成本究竟會提高多少?

安全帽D扣環發生了幾起生鏽案例!
固定內襯及外部組件螺絲也發生過生鏽案例~

沒錯...你沒遇到,我也沒遇到~~
而廠商也會更換處理!! THH TS-41雙D扣環生鏽3963

回覆 15# 沙羅季曼 的文章

一般而言,沒做處理的話
硬度大概為 鐵 → 銅 → 鋁

即意味著,銅、鋁還得再做硬化處理
這些都是關乎於成本的考量
光是生鐵與不鏽鋼,價格可能就差5倍了

而硬度對用來做扣具的D環而言,很重要
因為一旦開始受力形變,有拉伸的狀況出現
即代表與人體的間隙加大,有可能造成飛脫


對廠商而言,第一個要做的可能是找原因
假若是品質瑕疵,該提供保固處理
如果是料件有問題,替換材料是方法之一
但是為使用者本身人為因素造成的?
17#
ahyo1217 2011-10-20 13:24 只看這個作者
wildspirit兄!
我買了兩頂帽子
一頂是M2R
一頂是THH
我M2R用了一年多後才買THH
目前THH買不到一年
但是我的M2R卻一點生秀都沒有
THH卻生鏽很嚴重..

我認為這跟材質材質有嚴重的關係
而並非你講的那麼輕率都是使用者的問題
你說你沒有生鏽的跡象..
我認為你應該去多買幾頂安全帽來做比較比較..
不應該單單用個人來做評估

我講的很沒有邏輯我知道
但是我買了兩頂不同牌子
使用時間都很清楚
使用方法,使用人,還有環境都一致
我的卻生鏽了!! 這是事實 無可否認的事實!!

回覆 17# ahyo1217 的文章

那請問您知道我有哪些帽子嗎?
單就THH而言,我就不只擁有過TS-42了
而且我也不是只有THH這一品牌的產品

再者,使用者因素只是其中一個
是在16#有提出三種可能之一
To kofx00:
討論方向為國產安全帽~
由上至下,完整閱讀,應能讓您判斷更為客觀!.

另外,我不是在開玩笑!
如果我在開玩笑,我會說:

小叮做事小叮噹,薏仁做事薏仁湯...

不過我發現因廠商成本問題,故根本沒有討論空間!
所以~~我不是開玩笑,而是做白日夢...XD

倒也無妨,廠商給什麼,消費者就用什麼~
這也不是我一個人的事!
既然大家沒意見,我自然也就從善如流...
我的SBK X7R...也是鏽慘了

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