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pwk 36e7e88a57.gif    或是cvk32都可以

最高可以到CVK34~
其他的我不知道囉~

看你的預算囉~~

二衝的話 就PWK PWM

四衝的話 就CVK

預算夠的話 可以玩玩 TMR-MJN FCR或FCR-MX版的

推CVK32
我自己也用這顆

PWK28就夠了拉~

CVK系列還沒有玩過  之前豪邁迪爵時期都用PE跟PWK直拉式的
如果PWK 36 OK不會太大顆應該就裝這顆了!!
問一下  大家改裝化油器 TPS是直接拔下來嗎  會不會有啥問題
有爬文一下  我這台是07年化油 TPS拔掉好像會讓點火正時調整功能取消
好像有人改裝 SUPER 4 CDI (網路也有賣配線) 我如果搞成這顆CDI OK嗎
他好像會提前點火近角 比較怕的就是 低速時暴震 怕以後壓縮比打不高
還是還有啥CDI能改呢

吉村競技化油器TMR-MJN28這顆給他拜下去
這顆聽說風評不錯又會跑又省油只是夭壽的貴e7e88a57.gif

原文章由 alexwu 於 2011-10-2 22:21 發表
吉村競技化油器TMR-MJN28這顆給他拜下去
這顆聽說風評不錯又會跑又省油只是夭壽的貴e7e88a57.gif

吼這顆太貴了...化油器大概是抓7-9000元  玩這台還沒改已經花不少了QQ

大大你好唷，pwk28夠用唷，只是空比設定上問題，因為若加大油嘴+配可調式油針，但因化油本體可容流進的氣會較少，油氣會變很濃，空慮設定上要花些功夫，若上這顆，可以將原廠肥腸換成白鐵及高流量，提高預載空氣量，在第一下大摧和拉轉、超車時不會悶悶和有no no的感覺，大大可以參考唷，^6^