更正小弟之前發的強化線路圖~~~~~~

原文章由 netboy 於 2011-10-1 02:53 發表



你用家裡的電瓶在沒有額外回充機制下
電瓶電壓還量的到14V(有負載狀況下)
我想問的是你電表有沒有問題，還是你的電瓶有問題....
順便問一下你電流怎麼量的，用勾表還是直接串上去量

照你的數據來看近燈消耗約55W左右，遠燈消耗60W左右
接上繼電器不會差很多
因為繼電器消耗電流只有約100-150mA
對機車電系來說，大約相當於一顆儀表板的1.7W小燈泡耗電
我個人覺得要不要講一下你怎麼量或怎麼模擬的

我是把我的電瓶也接上家用的電瓶充電器先確認在14V之後點亮近燈跟遠燈然後各量燈泡的端點電壓 ,消耗電流直接量測保險絲端點電流電表沒問題呀~~~~~~

原文章由 sharpt15 於 2011-10-1 06:11 發表

我是把我的電瓶也接上家用的電瓶充電器先確認在14V之後點亮近燈跟遠燈然後各量燈泡的端點電壓 ,消耗電流直接量測保險絲端點電流電表沒問題呀~~~~~~

那麼你的HID是幾瓦的咧
遠近的瓦數??

原文章由 netboy 於 2011-10-1 10:02 發表

那麼你的HID是幾瓦的咧
遠近的瓦數??

小弟的HID是35W的,燈管是電磁閥燈管
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小弟是覺得三條白線的好壞(有沒有硬化),會去影響到開耗電大的電系把電力補回來的速度~~~硬化後電流量變小當然補回來的速度就沒有沒硬化前的快速~~~~這樣應該沒錯吧?還有我有去問過我買車的車行他是說不管我怎麼加大線徑都還是會硬化的不可能不會硬化所以換主配線是沒用的還是會硬化~~~~~他就說到此不再說了怕我套他話

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-10-1 10:16 編輯 ]

35W的HID耗電流居然跑到4.XA
我個人倒覺得你要不要看看你的HID有沒有問題....
我之前給車子裝的35W HID(一組)量起來大概都只有3.2A左右耶....
而且我也覺得你目前對電系的東西還在一知半解的狀態

4A左右是鹵素燈的耗電拉~~~~~35W HID的耗電我算過開燈穩定後13.3V電流是2.6A

最好實際上用電表測量為準
還有一個問題就是
您測量方式是!?

另外敘述問題時.
請把周邊的東西交代清楚
使用充電機也沒說

大家肯定會很那悶.
電池不就12V.哪來的14V.
你不沒說電池掛這充電器而變成14V.
大家肯定會認為你電表有問題.電機概念有問題.

[ 本文章最後由 rall206 於 2011-10-1 12:49 編輯 ]

我覺得現在已經有點演變成雞同鴨講的局面....
不曉得rall206大有沒有這樣的感覺

小弟我剛剛下去測量的鹵素燈和HID的電流和電壓,測量點就是串聯保險絲的兩端

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-10-1 14:38 編輯 ]

拍謝~~~~是我敘述的問題~~~~以補上剛剛測得的結果~~~~~~剛剛有摸了一下整流器紅線發現只要開燈溫度就有點燙,應該是電流量變大的關係~~~~~

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-10-1 13:27 編輯 ]

紅線會經過一顆保險絲
你可以把保險絲拔掉
量測保險絲兩端回充電流有多大
然後
從整流器回充接點紅線那邊搭接一條14AWG接回電瓶正極(原本的回充線那顆保險絲暫時不要裝回去)
測量自己搭接這條的電流
看看兩個電流的差異
再來研究下一個部分