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更正小弟之前發的強化線路圖~~~~~~

原文章由 rall206 於 2011-9-26 23:02 發表 更正小弟之前發的強化線路圖~~~~~~5341


斷電 = 2pin 12v off.你2pin哪來的電!?

測試繼電器
電磁 2-4pin 供12 v +-
用歐姆測量1-3角是否導通
妳3pin哪來的電!?

所以我肯定你應該是接錯或者繼電器故障.
不過也奇怪
都畫出來了.
怎麼還不理解.

到底是怎麼化出來的!?

我剛剛有測試一下如果用原廠的線組推大燈換算出來的消耗電流值是3.9A但是如果是用強化線組的話消耗的電流值就是4.8A不曉得是不是因為消耗的電流值增大導致三條白線硬化掉~~~~~~
GARMIN ZUMO 590導航機,雲創E3 DUAL前後雙鏡頭行車紀錄器,REAL ENERGY S5+整流器,南極星GPS-M8分離式測速器,MR200 PLUS機車無線電+藍芽整合器車機
原文章由 sharpt15 於 2011-9-29 20:32 發表 更正小弟之前發的強化線路圖~~~~~~7731

我剛剛有測試一下如果用原廠的線組推大燈換算出來的消耗電流值是3.9A但是如果是用強化線組的話消耗的電流值就是4.8A不曉得是不是因為消耗的電流值增大導致三條白線硬化掉~~~~~~


嗯!?
看起來怪怪的.
同樣的大燈.耗電量應該都是一樣的才對.
您是如何測量的呢!?用電表嗎!?
立志成為最刁的刁民!
原文章由 rall206 於 2011-9-29 20:53 發表 更正小弟之前發的強化線路圖~~~~~~9676


嗯!?
看起來怪怪的.
同樣的大燈.耗電量應該都是一樣的才對.
您是如何測量的呢!?用電表嗎!?

對壓~~~~用電錶測的~~~~而且上了35W HID而且開啟等穩定後只有12.9V~13.2V安定器工作電流是3.2A~~~~我再想是不是我摔過車後才變成這樣的~~~~~而且更怪的事情是如果大燈沒有接強化線組電壓很快就到了14.1V但是上了強化線組後最多到14V真怪~~~~~~

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-9-29 21:31 編輯 ]
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24#
netboy 2011-9-30 10:40 只看這個作者
你應該去量一量全電系開大燈後各節點的電壓
在我看來是某個地方線路或接頭有問題導致產生不必要的阻抗
而功率就消耗在這些地方去了
去看看各節點(電瓶、整流器回充出線點、整流器參考電壓點、鎖頭電、大燈開關、遠近開關、強化線組RELAY各點)電壓
應該比較容易找出問題

理論上來說
理想的HID安定器標示假設是35W
那麼理想的HID穩定後的消耗電流應該是35W/車上供應電壓=2.XA
但是理想無損耗的HID絕對不存在
所以他會有些額外的消耗功率
所以正常35W HID消耗3.XA電流應該還好
假設電壓偏低的時候,HID為了補足他所需要的功率,電流應該會變大
而電壓正常或是稍高(沒記錯的話HID上15V應該還不會怎樣),電流反而會下來一點點
有錯請指正
請大家多多支持正確選字運動,不要再打錯字了
感覺是很難形容的....但通常只要一個字就夠了....

回覆 24# netboy 的文章

小弟我嚴重懷疑是因為三條白線/紅線/黑線硬化掉的關係才導致電壓降低電流量變大而供應耗電大的電系
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26#
netboy 2011-9-30 15:29 只看這個作者

回覆 25# sharpt15 的文章

問題是它為什麼會這樣
而非"它就是這樣"
不需要去臆測....你需要的是把問題點找出來
請大家多多支持正確選字運動,不要再打錯字了
感覺是很難形容的....但通常只要一個字就夠了....
這樣說好了
把HID組拆下
找顆健康的電池

直接接線.測量其耗電量.
再跟車上做比對
車上繼電器.開關總總會增加電阻.
增加個0.X是正常的.
不正常的話.在回頭找車上哪個環節出了問題.
立志成為最刁的刁民!

回覆 26# netboy 的文章

小弟等等會去把車充+電壓表的強化線組拔掉單單只開HID看看電壓會不會就正常了~~~~~(試過了一樣在13.2V左右)
我剛剛用我家裡多餘的電瓶模擬一下車上開強化線組的狀態下狀況如下:
1.電瓶確定在14V~~~~
2.量燈泡近燈接腳間的電壓為13V消耗電流4.2A
3.量燈泡遠燈接腳間的電壓為12.6V消耗電流4.7A

以上就是小弟我模擬車上的電系狀況,看樣子是正常的

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-9-30 22:57 編輯 ]
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原文章由 netboy 於 2011-9-30 10:40 發表 更正小弟之前發的強化線路圖~~~~~~4597
你應該去量一量全電系開大燈後各節點的電壓
在我看來是某個地方線路或接頭有問題導致產生不必要的阻抗
而功率就消耗在這些地方去了
去看看各節點(電瓶、整流器回充出線點、整流器參考電壓點、鎖頭電、大燈開關、遠近開關、強化線組RELAY各點)電壓
應該比較容易找出問題

我剛剛用我家裡多餘的電瓶模擬一下車上開強化線組的狀態下狀況如下:
1.電瓶確定在14V~~~~
2.量燈泡近燈接腳間的電壓為13V消耗電流4.2A
3.量燈泡遠燈接腳間的電壓為12.6V消耗電流4.7A

以上就是小弟我模擬車上的電系狀況,看樣子是正常的,看樣子應該是用原廠線組因為壓降不多所以電壓降的少,但是接上繼電器後因為繼電器也要消耗掉電流電壓所以壓降的就多,如果有錯請鞭小力點~~~~
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30#
netboy 2011-10-1 02:53 只看這個作者
原文章由 sharpt15 於 2011-9-30 23:01 發表 更正小弟之前發的強化線路圖~~~~~~3417

我剛剛用我家裡多餘的電瓶模擬一下車上開強化線組的狀態下狀況如下:
1.電瓶確定在14V~~~~
2.量燈泡近燈接腳間的電壓為13V消耗電流4.2A
3.量燈泡遠燈接腳間的電壓為12.6V消耗電流4.7A

以上就是小弟我模擬車上的電系狀況,看樣子是正常的,看樣子應該是用原廠線組因為壓降不多所以電壓降的少,但是接上繼電器後因為繼電器也要消耗掉電流電壓所以壓降的就多,如果有錯請鞭小力點~~~~



你用家裡的電瓶在沒有額外回充機制下
電瓶電壓還量的到14V(有負載狀況下)
我想問的是你電表有沒有問題,還是你的電瓶有問題....
順便問一下你電流怎麼量的,用勾表還是直接串上去量

照你的數據來看近燈消耗約55W左右,遠燈消耗60W左右
接上繼電器不會差很多
因為繼電器消耗電流只有約100-150mA
對機車電系來說,大約相當於一顆儀表板的1.7W小燈泡耗電
我個人覺得要不要講一下你怎麼量或怎麼模擬的

[ 本文章最後由 netboy 於 2011-10-1 02:58 編輯 ]
請大家多多支持正確選字運動,不要再打錯字了
感覺是很難形容的....但通常只要一個字就夠了....