更正小弟之前發的強化線路圖~~~~~~

各位大大:
       1.小弟向各位說聲抱歉~~~~因為小弟的疏忽之前在小弟發的文章PO了錯誤的強化線路圖
       2.已更正強化線路圖,之前PO的強化線路圖即使在車輛斷電下繼電器還是有電流流通(所以繼電器會溫溫的)
       3.流通的接腳是如下繼電器接腳圖,圖上的2是接正電4是接負電(這是錯誤的)3跟4是同一迴路所以會持續耗電
       4.附上錯誤和正確的電路圖:

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2012-5-20 17:04 編輯 ]

該有的都有了  XD  

HID 魚眼專用的也 PO 上來吧

原文章由 spi860044 於 2011-9-24 22:54 發表
該有的都有了  XD  

HID 魚眼專用的也 PO 上來吧

這個小弟還沒研究出來~~~~晚一點再PO

小弟不才....
負電不能直接都接回電瓶喔
或是全都接回H4插座上的負電

[ 本文章最後由 0928096180 於 2011-9-24 23:12 編輯 ]

原文章由 0928096180 於 2011-9-24 23:09 發表
小弟不才....
我怎麼看不出H4大燈錯誤版根正確版的接法哪裡有差= =

1.以下面的繼電器接腳來說3,4腳是共通點,1 2腳是斷開點,
2.正常市售的H4強化線組3 4腳是接車上的原廠線組部分(比如說大燈插頭)1 2腳之2腳是接電瓶正電1腳是接要導通的負載正電,負載的負電部分是直接接到電瓶負極
3.這樣才會斷電之後完全斷電,之前是把2腳接正電4腳接負電(這樣是錯誤的)會導致電瓶持續在放電

P.S以上,不曉得這樣解釋您懂嗎?

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-9-24 23:32 編輯 ]

大致了解了~
感謝教導

3腳接電瓶負電 並不會導致電瓶持續放電

原文章由 自由之翼 於 2011-9-25 00:35 發表
3腳接電瓶負電 並不會導致電瓶持續放電

我是4腳接電瓶負電~~~~~你可以把繼電器拆開然後2 4腳接上電瓶正負電然後用電錶量一邊量3腳一邊量繼電器的常閉點就知道我說的是甚麼了~~~~~~

都是正確的.
一般最常使用的是近燈.
遠燈應該不需要另外接直接線組才是.

進遠繼電器的電源.應獨立分開才對.
免得繼電器故障或保險司燒毀時.
進遠燈完全無燈光.

原文章由 rall206 於 2011-9-25 12:40 發表
都是正確的.
一般最常使用的是近燈.
遠燈應該不需要另外接直接線組才是.

進遠繼電器的電源.應獨立分開才對.
免得繼電器故障或保險司燒毀時.
進遠燈完全無燈光.

1.你的做法跟我的做法都可以但是我不希望車上外接的電線太多所以才用一組電源供應兩顆RELAY
2.至於強化線路圖的對錯我的認知是噴射車對於電很要求,如果可以減少無謂的耗電就盡量減少
3.所以我才會又發了這篇文章,至於化油車裝強化線組要不要用我新PO的電路圖就看各位車友摟~~~~~