轉貼FACEBOOK 油門踏板卡死之應變..

原文章由 r60114 於 2011-9-26 21:46 發表
原廠給我的資訊是更新軟體就好了

回覆 9# 小白鼠^///^ 的文章
在原廠的時候有聽過新車奇怪的不到一個星期就進廠
車主說他要加冷卻液，他加水的地方卻是機油蓋加滿的水
就這樣子奇怪的縮缸在路上
有些女生開車我就很佩服，因為會注意到地上漏油就要我們去查了

所以意思是...T在玩欺騙消費者遊戲...
當初文宣說是踏板結構不同
結果更新韌體就好了...(還是更新韌體的是油電那款?)

那可能我記到油電混合了那款了
還是有共用

如果這時先用檔煞再像文章說的切到N檔
不知道這樣效果會不會更好!?

像我的是手自排用1檔時速最高只有2X

原文章由 oYSMo 於 2011-10-2 11:21 發表
如果這時先用檔煞再像文章說的切到N檔
不知道這樣效果會不會更好!?

像我的是手自排用1檔時速最高只有2X

我的手自排一檔有80說，不過4000cc的排量啦

我的重機以前有卡住過一次，左手拉離合器 右手關引擎開關....
汽車的話我覺得最好的方法就是轉鑰匙熄火
或是換N檔
煞車在引擎熄火後，真空助力還會維持讓你踩個兩三下
就算煞車助力失效，重踩煞車還是有效的，畢竟還是推的到總泵只是要很用力就是了