汽油充足(加滿油)會不會比較好騎？

跑到快沒油應該是輕量話吧...6L的氣油約4.2KG...

我沒感覺也...

我的話則是油箱越少油越好騎,加速越快,加滿油(尤其是已經滿了硬要湊整數的員工)跑的真的比較重的感覺,有點明顯的說

機車油箱加滿大約180元=6公升
汽車一加油500元應該跑不掉=16公升
F1加滿：天知道多重

F1為了減少車重，每一次進站加油都會考量路程要跑多遠…
同樣道理、機車也是適用的。

但機車平常感覺不出來，跑山路就會比較明顯。
所以…學F1吧！
如果知道今天要跑山路，而且知道山中有加油站，油箱就別加太滿。

但不管怎麼樣，儘量不要油箱空空的到隔夜
如水氣跑進油箱，第二天再騎就會小傷車了 (也是感覺不太出來)。

[ 本文最後由 finjerry 於 2007-12-7 09:58 編輯 ]

原文由 finjerry 於 2007-12-7 09:53 發表
所以…學F1吧！
如果知道今天要跑山路，而且知道山中有加油站，油箱就別加太滿。

賽車為了縮短在 PIT 內的時間與不必要的荷重，才會這樣加油
賽場每圈油耗都是固定的，所以油耗可以算的出來
但山路不是繞圈賽，除非那段山路有跑過，大概瞭解到達目標地的所需油耗
不然不建議那樣做......會害自己顧路

之前在山上工作，常常遇到兩光遊客，入山前不加油
山路到一半有加油站也不去加，自以為油很夠
殊不知後半段路程跟前半差異很大，全陡坡，油耗是前半段山路的兩倍
到我那邊才問有沒有加油站.....但最近的加油站就是他們剛剛經過那個
要回頭 21 公里
但油錶都已經在紅線以下，貼底了，甚至有人顧路的，打電話來求救　

隨時都嘛在我工作的地方準備一桶油，抽點給這種兩光遊客使用......

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2007-12-7 14:48 編輯 ]

我也會有這種感覺唷
尤其是快沒油和加滿油時
排氣管聲音就不一樣
沒油時聲音會變的比較脆
加完油後
排氣管聲音就比較飽

我也有這種感覺(也有可能是心理作用),所以我都在油表還有幾格的時候就再加滿

壓車時油表格數會有變化,那快沒油時 油磅吸油可能也會有時吸比較少(我想的啦)
我家以前那爛台車,快沒油時平路吸得到油,一爬坡就沒油了,下坡或平路又有了

原文由 zerohsieh 於 2007-12-7 14:45 發表

隨時都嘛在我工作的地方準備一桶油，抽點給這種兩光遊客使用......

大大真是佛心來的

滿油時感覺不太到動力有增加說
也沒聽過支持這種說法的原理

倒是雖然知道空油箱時載重比較少加速性能應該比較好
可是那少少的4公斤差距小弟感覺不夠敏銳感覺不出來

不過載著限速時就大大的感覺出來了XD

我的感覺也是油箱越到底,騎的越順,可是再加油騎的感覺真的不一樣(試了好幾次都是這種感覺),是不是油箱越到底,油的純度愈純,所導致的呢?

原文由 speedsoul 於 2007-12-7 22:12 發表
大大真是佛心來的  

　沒那麼偉大，不要稱讚我，我會害羞

那少少的4公斤差距小弟感覺不夠敏銳感覺不出來
不過載著限速時就大大的感覺出來了XD

小心，不要在限速面前講出來　

不過...我也好想要有個限速啊
如果大家身邊還有限速器沒裝上車的，可以介紹一下　

原文由 kata 於 2007-12-7 22:56 發表
我的感覺也是油箱越到底,騎的越順,可是再加油騎的感覺真的不一樣(試了好幾次都是這種感覺),是不是油箱越到底,油的純度愈純,所導致的呢?

我是加滿油時比較順
油到底時，油箱底部應該有不少沈積的雜質阿
應該不會有純度增高的現象....！？