NEW FIGHTER更換11G珠＆H7A大彈簧分享(新增使用情況)

朋友也是原廠JET POWER嗎?看您的配置，

前段會輸我覺得車重跟體重的差異還有輪胎大小，

尤其在40km以下的剛起步，

我覺得10吋車種真的比較佔優勢，我改過傳動的車給我阿姨騎，

她覺得我的車起步笨笨的(他是騎GP125噴射)，所以我覺得滿正常的，

您的中段以後應該就沒有輸很多了吧!

朋友的車傳動小刁.其他都原廠的...後面輸大概4~5個車身

原文章由 chiayingcool 於 2011-11-4 09:16 發表

像有些板友在配置上起步油門一拜可以值上8000-9000轉

這樣設定的車我有騎過

轉速沒有6000-7000車子根本不會動

雖然加速上真的是非常暢快

但我就是不喜歡190.gif

這部分對我來說好像是這樣沒錯..
假日出去玩的時候就感覺很不錯
平日的話就是一整個都不對勁
路小條車又多
常常轉速剛拉上去速度還沒出來就必須要減速
不知道是否因為這樣我的油耗才那麼大

[ 本文章最後由 gangel 於 2011-11-4 15:30 編輯 ]

版大~我平常上班都是在市區.所以比較常常在6千轉下.也有6千轉以上就是比較少一些.我會如版大所說.先拋開轉速落差問題.在多觀察.真的很感謝你這麼多的解說.讓我獲益不少

之前用長馬盤  全7克 1699彈簧
起步會爆轉斷油
後來發現吃溝了

現在換上 長馬2代盤
沿用7克 墊2片
起步轉速不斷油了
就都維持9千轉UP到尾速
我試騎一趟  200-300公尺  就上11X
但是引擎 像烤肉一樣
我就加珠重 變全8克
加速扎實  轉速維持  跟之前一樣 8千UP
也是200-300尺  可以上110
現在又加裝 KOSO 壓版
測時完再報告

如果你是想要省油的話 我建議是改離合器

個人的改法 可以給你一個思考方向

車 NEW FINGHT ZR 150
後輪 130/70/12 馬吉斯
離合器 DR.pulley  ( cs:兩藍 ps:一紅 )
大彈簧 1500轉 +20%線性
其餘全原廠喔

我+女王 重量130公斤
本車里程 12814 加滿油出發 回來里程 12967  加了3.92公升
測試地區 高雄=>旗山=>美濃=>屏東=>高雄 總共153公里
因為雙載 所以轉數也是5~6千 整路時速範圍在50~65
油耗範圍 1公升39公里
當然這不是很準 但可以做個參考喔!  

設定為指針轉數
定速範圍 30  4500轉
         60  5500轉
         75  6000轉
         90  7200轉
         100 8000轉
斷油範圍在9200轉 尾速就不說了 大家都知道不準

油耗39阿~~e7e88a57.gif

我原廠配備最高也到33而已通常都29~30..
我買車的車行是跟我說我現在才1千多公里..在磨合093.gif
目前是打算聽車行的建議騎一段時間吧
給他磨合....

上來分享更換h7a彈簧+11g普力珠x6的油耗:
11月1日加95汽油(等到剩一格閃燈馬上去加油)               
單價1公升31.80元,加120元3.76公升,跑100公里,平均一公升油耗26.5公里

之前平均1公升都在31公里左右,會再多試幾次看看.在上來分享油耗

恩恩 了解

的確你的也是在摩合摟~~加油

我一個月就要騎了1千公里 所以摩合很快 哈哈哈101.gif

想請教~原廠的H7A大彈簧~要買那種轉數的比較好??優缺點是???詢問車行老闆SYM原廠的H7A大彈簧~他說叫我確定要買的轉速~~只知道有1500~2000轉~~還有其它的嗎??他們的優缺點是???比較建議哪一種好?還有珠子11G原廠~若依照版主這樣~跟車行老闆講就知道了嗎??