之前就有培林更新的計畫
就在前兩天換完了
內文圖片不多，因為顧說話及參與施工~(自己也下去幫忙拆和安裝，這種技術性的還是給專業人士賺)
光找某些軸承跑了好多間機械五金
我又跑了台中直營經銷商
有些規格被人大量訂走
想買都買不到
只好改成SKF+KOYO+NSK+IKO化
最難找的是IKO滾針軸承，所以直接訂原廠的~(這顆特別貴)
回憶起之前前輪已經升級SKF化了
現在前輪變的很順
前輪墊高用手轉很好轉
最近覺得齒輪箱不順110.gif
轉起來有刷刷刷聲音
檢查過開關盤也沒問題
後輪架中柱轉起來也不好轉
想說也都升級一下
去材料行叫油封+墊片
前軸+齒輪箱+後搖臂全部連工帶自備的料快約兩張多一點左右工資占快一半
倘若買更貴一點培林就不止了
使用心得+結果
1.後輪變順了，用手轉很好轉，滑行距離變長了
2.後輪阻力變小了，但是速度一樣都沒有變
3.原廠車甚麼都沒改只換前後MAXING光頭胎，尾速一樣是105公里跟之前未改一樣
4.新勁戰內的台製培倫林不耐用，換下來培林用手轉竟然有聲音說讓我很好奇，去研究培林特性
5.原廠配的日製NTN軸承都沒聲音<日製品質果然還是有差>
6.值不值得花看個人，我比較注重這種小細節 |
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有全部的型號嗎
普渡一下眾生
