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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 改裝實驗室 › [開箱]OTAR專利普利盤(使用情況回報)
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[開箱]OTAR專利普利盤(使用情況回報)

11#
a7404855 2011-9-20 08:14 只看這個作者
感覺這組 不用一萬開蓋 前普力盤那邊應該會一堆皮帶削削[開箱]OTAR專利普利盤(使用情況回報)9496
專職被電腦修理，閒暇愛拍妹，CS 15年的自走肉靶
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12#
should 2011-9-20 09:01 只看這個作者
盤面又沒打洞 何來一堆皮帶削
還是說會暴?? OTAR之前的災情也不少
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
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13#
a7404855 2011-9-20 10:25 只看這個作者
原文章由 should 於 2011-9-20 09:01 發表 [開箱]OTAR專利普利盤(使用情況回報)7972
盤面又沒打洞 何來一堆皮帶削
還是說會暴?? OTAR之前的災情也不少

起步前皮帶是跟套筒貼住的，他套筒也打洞了
專職被電腦修理，閒暇愛拍妹，CS 15年的自走肉靶
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14#
gm8817 2011-9-20 11:38 只看這個作者
這組盤..
普力珠損壞會很快...
速可達生產大國，150cc(含)以下車種，售價應介於1500美元之內，才符合國內消費者期待
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15#
should 2011-9-20 14:22 只看這個作者

回覆 13# a7404855 的文章

改裝盤沒加墊片基本上很難從最低檔起步..
所以若皮帶會被BOSS刮到我想也是微乎其微吧
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
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16#
ralf53 2011-9-20 15:39 只看這個作者

回覆 13# a7404855 的文章

正常情況下,除非墊片加很多or皮帶磨細了,
不然皮帶跟boss不會碰在一起喔
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17#
steve320kimo 2011-9-29 23:06 只看這個作者
使用情況已回覆囉
詳見新增內容!
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18#
z7172930 2011-9-29 23:50 只看這個作者
普利盤內套管是粉末黃銅材質
硬度比原廠耐磨
這些話沒錯，不過原廠有油封
不知道大大這款有沒有?看圖感覺是沒有
壞了換油封，但這款壞了只能再換一組

普利盤還有一樣重要的東西，不是只有角度
也就是本體的材質，能使用多久不吃盤面
這個才是主要重點

改裝風葉盤，做法都一樣，就是把風葉高度下修
減少阻力跟進風量來換取馬力
但小弟寧可要更大的風量損失一點點馬力
溫度高不會是好事，熱衰在身邊

以上單純個人心得
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19#
steve320kimo 2011-9-30 01:35 只看這個作者

回覆 18# z7172930 的文章

普利盤裡面有油封[開箱]OTAR專利普利盤(使用情況回報)9243
我沒注意耶~應該沒有吧
恩~材質也很重要
我想這一組價格不斐~應該會稍微耐用一點吧110.gif
關於散熱~目前我是把傳動蓋進氣口前端整個拆掉讓傳動直接撞風
所以散熱應該不是問題

這組盤子整體來說重量偏輕一些
珠重一定要稍微重一點
所以大彈簧也要配硬一點
等我設定成功後再來PO這組傳動的成功設定過程!
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20#
Faco 2011-9-30 08:27 只看這個作者
普利盤內管有油封不是只有suzuki的車才有嗎?
還是之前光陽的車就有?[開箱]OTAR專利普利盤(使用情況回報)7076
像星艦原廠普利盤內管有凹槽
裡面就有塗黃油
而管口就有一刮油封~
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