GT125改61缸 怠速熄火[已解決]

原文章由 gt4231 於 2011-9-17 23:58 發表
YAMAHA ~ 有出GT125嗎?
好奇而已~~

發錯地方了喔~ 改一下吧!!

可以改喔!!!
冒昧請教一下怎麼改?
我找了好久都找不到這個功能
好怕被當垃圾文章丟掉068.gif

彽速油嘴要做調整，試試加大看看
cvk30的加速pump最好廢掉，會比較好調整車

原文章由 yys1009 於 2011-9-18 00:02 發表


因為都只能用工餘時間做,所以決定利用假日一次讓他OK
目前只是在收集有可能原因及解決辦法

感覺上壓縮比的可能性比較高
GT125原廠缸壓是10.5，有查到資料說改玩缸壓縮比可以比原廠低？

這就要看 使用取向了
通常還是得看活塞  普通的 11  12  就很夠用了
道路用車太大的壓縮 尾速延伸 會不好拉

我的GT也是61缸~不過只有單套缸@@
化油器曲軸等內部零件全都原廠
只換傳動排氣管
騎了快三年到目前都好好的唷~~

原文章由 bliss200411 於 2011-9-18 13:30 發表
我的GT也是61缸~不過只有單套缸@@
化油器曲軸等內部零件全都原廠
只換傳動排氣管
騎了快三年到目前都好好的唷~~

化油器混合比...以及油嘴資料...可以放上來參考嗎?

我用原廠化油器調...都調不好...

我就只純套缸（明輝汽缸）
油嘴也沒加大什麼都沒有！
化油器部分我只把怠速設定兩千轉@@
其他完全原廠設定唷!!

p.s.有換過高流量空濾海綿~效果跟原廠比起來差不多0.0

給大大參考100.gif